e代駕發(fā)《代駕行業(yè)安全服務(wù)白皮書》:司機要5年駕齡
- 發(fā)布時間:2016-01-26 16:49:00 來源:中國新聞網(wǎng) 責任編輯:羅伯特
中新網(wǎng)1月26日 隨著我國《交通安全法》的修訂后酒駕入刑條例的誕生,催生出一個新興的服務(wù)行業(yè)——代駕。這其中,互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺的本質(zhì)是共享經(jīng)濟模式下,讓擁有開車技能的人的碎片時間產(chǎn)生價值。
e代駕CEO楊家軍表示:沒有明確的收費標準、服務(wù)規(guī)范,往往使得許多代駕公司以及代駕從業(yè)人員服務(wù)“不規(guī)范”。而在以e代駕為首的互聯(lián)網(wǎng)代駕信息服務(wù)平臺出現(xiàn)后,代駕行業(yè)不規(guī)范的現(xiàn)狀得到改變。為了提高整個代駕行業(yè)的服務(wù)水平,e代駕發(fā)布《2016年代駕行業(yè)安全服務(wù)白皮書》(以下簡稱《報告》),以此對整個代駕行業(yè)的發(fā)展起到積極的推動作用。
代駕司機要求5年駕齡 服務(wù)行為要規(guī)范
《報告》對代駕司機準入提出了標準,首先代駕司機年齡應(yīng)在23-55歲之間,身體健康,品貌端正,無犯罪史,無傳染病史。其次還要求真實駕齡在5年以上,并通過面試篩選、駕駛技術(shù)路考合格并經(jīng)嚴格培訓(xùn)方可上崗。
與此同時,《報告》對代駕司機服務(wù)進行了規(guī)范,例如:代駕服務(wù)人員需在客戶預(yù)約時間之前(平均6分鐘抵達)到達指定地點;代駕司機必須穿著公司統(tǒng)一的工裝,佩帶統(tǒng)一制作的配有照片的胸卡。代駕司機不允許在不良狀態(tài)下上崗工作,如:身體不適,疲勞駕駛,酒后,如被發(fā)現(xiàn)需拒絕其服務(wù)并通知公司,代駕公司需將馬上調(diào)換服務(wù)人員。經(jīng)調(diào)查核實后,將對違規(guī)服務(wù),進行處罰,情節(jié)嚴重者需解除合作。
服務(wù)過程中,《報告》也圈定了一些細節(jié),例如代駕司機與用戶見面后,禮貌地與用戶簽訂服務(wù)工單(電子或紙質(zhì))。為避免不必要的法律糾紛,服務(wù)人員在見到預(yù)約客戶時,發(fā)現(xiàn)其已有明顯醉酒現(xiàn)象、意識不清醒,原則上不再接受其服務(wù)要約(除非有同乘親友陪同,并代其在服務(wù)工單上簽字)。
代駕司機要保證代駕行車安全
另外,《報告》也對按安全進行一系列的防范:出發(fā)前必須繞車一圈,對車輛所處環(huán)境進行全面檢查,確保安全。起步請客戶配合了解、熟悉車型、車況。如車輛已有損壞處需經(jīng)客戶確認。行車過程中,不得超速、搶行、闖紅燈,禁止追逐競駛,安全禮讓,禁止接打電話發(fā)短信、禁止單手握方向盤。代駕結(jié)束后,拉手動剎車,關(guān)閉車門、車窗、車燈。
不僅如此,為了保護客戶利益,《報告》中對代駕過程進行規(guī)范,在開車前需要跟客戶介紹收費標準,并展示里程計價器,開車前及結(jié)束代駕時將里程表主動展示給客戶確認。代駕過程中不得拖延到達或拖延開車,變相多收費,代駕過程中不得中途拒絕為客戶服務(wù)。不得主動搭訕客戶,給客戶創(chuàng)造一個安靜的休息環(huán)境。另外,代駕過程中,服務(wù)人員不得接觸車內(nèi)及客戶的隨身財產(chǎn)、貴重物品,送達目的地后幫助客戶鎖好車并協(xié)助檢查客戶的車輛和貴重物品,確保無損壞及丟失,由客戶和服務(wù)人員雙方簽字確認。
《報告》中也明確了代駕司機監(jiān)督體系:參考國家道路交通安全違法行為累積記分制度,設(shè)立代駕分。計分周期為12個月,每個代駕司機12分,一旦代駕分被扣除完畢,代駕平臺將解除與司機的合作。代駕平臺方可以在全國范圍內(nèi)征集真實客戶,對代駕服務(wù)標準、服務(wù)品質(zhì)進行隨機抽查,監(jiān)督,確保不斷優(yōu)化、提升用戶體驗。每名司機達成7*24小時隨時隨地監(jiān)督考核,并實現(xiàn)“回爐培訓(xùn)”常態(tài)化,熟悉各種汽車操作技巧(如:法拉利,保時捷等)。
完善保險體系保障客戶人身財產(chǎn)損失
為了打消顧慮,《報告》建立完善服務(wù)安全保障體系:互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺需設(shè)立高額度的代駕責任險;特別是車輛保險因理賠影響次年保費漲幅,按照發(fā)生事故時當年度保險相同險種次年的實際保費漲幅應(yīng)由代駕平臺賠償,并給予客戶額外補償及相關(guān)交通補償。如果出現(xiàn)有代駕服務(wù)方違章責任的交通事故造成客戶車輛損壞、人身傷害或其他財產(chǎn)損失,保險免賠部分將由代駕公司按責任比例承擔。
楊家軍還表示,e代駕希望通過對使用互聯(lián)網(wǎng)平臺提供代駕服務(wù)的代駕司機的嚴格準入、代駕服務(wù)的規(guī)范化、交通事故處理人性化,讓客戶體驗到更好的移動互聯(lián)網(wǎng)時代的代駕服務(wù),并為能逐步建立起規(guī)范的代駕行業(yè)管理規(guī)范,保障整個代駕行業(yè)的健康、有序發(fā)展以及營造一個良性的平臺服務(wù)環(huán)境貢獻自己的力量,更希望為社會創(chuàng)造更大的價值。(中新網(wǎng)IT頻道)
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