本報(bào)訊 通訊員侯勇報(bào)道：近日，在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）中國(guó)大陸電子運(yùn)單工作組第五次會(huì)議上，首都機(jī)場(chǎng)榮獲IATA頒發(fā)的“電子貨運(yùn)運(yùn)行資質(zhì)認(rèn)證”。這標(biāo)志著自2014年初開始，由德國(guó)漢莎航空公司在首都機(jī)場(chǎng)試點(diǎn)的電子貨運(yùn)進(jìn)港項(xiàng)目正式通過(guò)了IATA認(rèn)證，首都機(jī)場(chǎng)也成為中國(guó)內(nèi)地唯一通過(guò)IATA認(rèn)證，且保持電子貨運(yùn)常態(tài)化運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)。

　　電子貨運(yùn)是一個(gè)由IATA制訂的行業(yè)方案，通過(guò)托運(yùn)人、貨運(yùn)代理人、地面操作代理、航空公司、報(bào)關(guān)行、海關(guān)等政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)的合作，簡(jiǎn)化現(xiàn)有航空物流鏈上的商務(wù)流程。

　　隨著電子貨運(yùn)業(yè)務(wù)在全球的發(fā)展，IATA進(jìn)一步制訂了電子貨運(yùn)未來(lái)發(fā)展的細(xì)分路線圖，并將貨運(yùn)無(wú)紙化運(yùn)營(yíng)分解為三大關(guān)鍵任務(wù)。首先，持續(xù)推動(dòng)世界各國(guó)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)和政府創(chuàng)造“海關(guān)程序電子化”的政策環(huán)境；其次，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)的無(wú)紙化，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵文件的電子化，包括電子主運(yùn)單、電子貨運(yùn)清單、電子貨代、電子化貨運(yùn)收費(fèi)；最后，實(shí)現(xiàn)商業(yè)票據(jù)和特殊貨物文件的數(shù)字化。

　　近年來(lái)，首都機(jī)場(chǎng)電子貨運(yùn)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了多個(gè)新突破。2013年12月，德國(guó)漢莎航空公司電子運(yùn)單進(jìn)港在首都機(jī)場(chǎng)試運(yùn)行成功。2014年初，德國(guó)漢莎航空公司電子貨運(yùn)進(jìn)港開始試運(yùn)行。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，首都機(jī)場(chǎng)對(duì)電子運(yùn)單、電子貨運(yùn)的推廣和普及始終積極參與并全力協(xié)助，建立了與政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)的溝通和交流機(jī)制，共同向全行業(yè)倡導(dǎo)電子運(yùn)單、電子貨運(yùn)在中國(guó)的試運(yùn)行及實(shí)施。

　　首都機(jī)場(chǎng)作為國(guó)內(nèi)最大的航空口岸及復(fù)合型樞紐機(jī)場(chǎng)，已充分認(rèn)識(shí)到電子貨運(yùn)對(duì)航空貨運(yùn)業(yè)的重要性，日益注重航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，也切身感受到發(fā)展電子貨運(yùn)在提高自身貨運(yùn)處理效率、打造重要貨運(yùn)樞紐等方面都有著重要意義。下一步，首都機(jī)場(chǎng)將加強(qiáng)與政府及相關(guān)單位的溝通合作，時(shí)刻關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)機(jī)場(chǎng)電子貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展情況，積極借助電子貨運(yùn)，進(jìn)一步提高其在東北亞地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，為打造重要貨運(yùn)樞紐提供跨越式的發(fā)展途徑。

　　隨著2014年11月中旬國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布公告，決定推進(jìn)無(wú)紙化報(bào)檢工作，以及2014年11月底海關(guān)總署出港新艙單系統(tǒng)在北京地區(qū)的上線運(yùn)行，首都機(jī)場(chǎng)出港電子運(yùn)單、電子貨運(yùn)的發(fā)展也必將實(shí)現(xiàn)新的突破。