給首都機(jī)場這只“金雞”算筆賬——專訪首都機(jī)場股份公司總經(jīng)理史博利

　　新華網(wǎng)北京9月3日電（記者錢春弦）全球第二大民用機(jī)場，世界第二民航大國“國門”，京津冀一體化一大“引擎”，首都機(jī)場被公認(rèn)為臨空經(jīng)濟(jì)“金雞”。首都機(jī)場拉動力究竟有多大？就此問題，在9月3日的全球友好機(jī)場總裁論壇上，首都機(jī)場股份公司總經(jīng)理史博利接受了新華社記者專訪。

　　首都經(jīng)濟(jì)發(fā)展大馬力“引擎”

　　記者：首都機(jī)場這只“金雞”究竟意味著什么？

　　史博利：首都機(jī)場每百萬旅客對北京市經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)為14億元，高于亞太平均水平。過去幾年，首都機(jī)場對區(qū)域經(jīng)濟(jì)年均貢獻(xiàn)總量超過1300億元。為首都機(jī)場建設(shè)和發(fā)展投資1億元，平均可為北京市帶來約5億元的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)。首都機(jī)場每創(chuàng)造1億元經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)，將帶動北京市相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造4．3億元經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)。首都機(jī)場國際貨運(yùn)量占北京市海關(guān)監(jiān)管貨物量的1／3，而貨值占海關(guān)監(jiān)管總貨值90％。首都機(jī)場每10萬噸國際貨運(yùn)量，帶動北京高新產(chǎn)品進(jìn)出口增長49億美元。

　　記者：從旅游到就業(yè)，人員方面有哪些帶動作用？

　　史博利：首都機(jī)場旅客吞吐量增長與北京市ＧＤＰ增長關(guān)系密切。過去近30年，首都機(jī)場旅客吞吐量年均增長率是北京ＧＤＰ年均增長率的1．6倍。

　　人員方面，首都機(jī)場對北京市就業(yè)貢獻(xiàn)顯著。2010年至2012年，首都機(jī)場及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)年總就業(yè)人數(shù)逐年上升，到2012年，年總就業(yè)人數(shù)超過69萬人，占北京市年總就業(yè)人數(shù)的比重超過6％。首都機(jī)場每百萬旅客帶動就業(yè)7000人，高于亞太和全球平均水平。在入境游方面，國際航空旅客帶來的外匯收入占北京市旅游外匯收入的94％。

　　從順義區(qū)放眼京津冀“三地一體”

　　記者：首都機(jī)場對區(qū)域具體帶動作用如何？

　　史博利：首都機(jī)場對外商投資有很強(qiáng)的吸引力。首都機(jī)場所在順義區(qū)年外商直接投資額是北京其他發(fā)展新區(qū)年外商直接投資額的4倍。北京市北部三城區(qū)年經(jīng)濟(jì)總量約是南部三個城區(qū)的5倍。

　　記者：怎么從北京“一畝三分地”之外看首都機(jī)場？

　　史博利：首都機(jī)場是服務(wù)于整個首都經(jīng)濟(jì)圈的。目前京津冀協(xié)同發(fā)展成為國家戰(zhàn)略，加強(qiáng)京津冀機(jī)場功能互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展，對促進(jìn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通一體化有重要意義。

　　首都機(jī)場是保障北京經(jīng)濟(jì)發(fā)展和推動京津冀一體化發(fā)展的核心先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)之一。首都機(jī)場提供的航空客貨運(yùn)輸，對加強(qiáng)京津冀區(qū)域互連互通至關(guān)重要，也是推動京津冀一體化的重要紐帶。同時首都機(jī)場作為北京市產(chǎn)業(yè)升級、布局優(yōu)化引擎，是實(shí)現(xiàn)京津冀綜合交通、物流一體化合作的主推力，京津冀一體化發(fā)展的重要抓手。

　　推進(jìn)京津冀地區(qū)民航運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展，要著重優(yōu)化首都機(jī)場航班存量結(jié)構(gòu)，增加國際航班比重，促進(jìn)國際航線發(fā)展，優(yōu)化首都機(jī)場航班波，增強(qiáng)樞紐競爭力。

　　免簽免辦：世界城市的“服務(wù)窗”

　　記者：作為國際航空樞紐，首都機(jī)場怎么服務(wù)全球游客？

　　史博利：為吸引更多的旅客到北京中轉(zhuǎn)，同時讓中轉(zhuǎn)旅客有更充分時間在北京進(jìn)行旅游，首都機(jī)場自2013年1月1日開始實(shí)施72小時過境免簽政策。截至目前，首都機(jī)場共迎接72小時過境免簽手續(xù)旅客約2．6萬余人。

　　從9月1日開始，首都機(jī)場開始為72小時過境免簽旅客提供免費(fèi)寄存行李服務(wù)，使旅客能夠更加輕松愉悅地訪問北京。此外，首都機(jī)場有望在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)24小時過境免辦邊檢手續(xù)政策，屆時通過北京邊檢部門最新研發(fā)的系統(tǒng)，邊檢查驗(yàn)時間可由原來最長45秒縮短為10秒內(nèi)完成。

　　記者：2013年，首都機(jī)場旅客吞吐量增速放緩，您怎么看？

　　史博利：2014年上半年首都機(jī)場旅客吞吐量同比增長1．9％，增速較上一年同期減少1．7個百分點(diǎn)。首都機(jī)場連續(xù)多年穩(wěn)居全球旅客吞吐量第二大機(jī)場，2013年旅客吞吐量達(dá)到8371萬人次，面對如此大的基數(shù)，要保持高速增長存在一定難度?？沼蝻柡汀r刻資源緊張，無法支撐龐大市場需求，發(fā)展面臨瓶頸。

　　目前首都機(jī)場每小時航班起降上限為88架次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求。但首都機(jī)場中轉(zhuǎn)旅客數(shù)量正穩(wěn)步增長，今年上半年中轉(zhuǎn)旅客吞吐量同比增長4．8％，其中包含國際－國內(nèi)互轉(zhuǎn)、國際－國際在內(nèi)的國際中轉(zhuǎn)旅客同比增長15．5％，顯示出首都機(jī)場在資源瓶頸下，逐步調(diào)整優(yōu)化航班結(jié)構(gòu)，持續(xù)提升中轉(zhuǎn)旅客人數(shù)的潛力。