新聞源 財(cái)富源

2025年01月09日 星期四

財(cái)經(jīng) > 證券 > 上市公司 > 正文

字號:  

牛市翩然而至 資本大鱷饕餮資產(chǎn)證券化

  • 發(fā)布時間:2015-03-03 02:30:47  來源:中國證券報  作者:佚名  責(zé)任編輯:張恒

  繼“定增大王”劉益謙導(dǎo)演天茂集團(tuán)巨資并購國華人壽,從而實(shí)現(xiàn)前者股價翻兩番、后者成功借殼的資本運(yùn)作大戲之后,市場對于其他資本大鱷旗下資產(chǎn)證券化的預(yù)期迅速升溫。

  中國證券報記者發(fā)現(xiàn),不少民營資本旗下都有豐盈的實(shí)體資產(chǎn),而A股牛市的翩然而至使這些資產(chǎn)迎來證券化的有利時機(jī)。從鄭永剛魯冠球,不少企業(yè)家手里都掌握不少被資本市場所競逐的資產(chǎn),誰將再度挺身出擊上演資產(chǎn)證券化的大戲,哪些上市公司被二級市場寄予厚望,無疑成為市場焦點(diǎn)。

  鄭永剛保險資產(chǎn)騰挪懸念

  與劉益謙類似,杉杉股份、中科英華艾迪西三家A股上市公司的實(shí)際控制人鄭永剛旗下不僅參股多家銀行,在保險、期貨等領(lǐng)域也多有涉足。隨著國華人壽借殼上市,鄭氏保險資產(chǎn)通過股權(quán)騰挪實(shí)現(xiàn)借殼上市的預(yù)期也有望升溫。

  在諸多保險資產(chǎn)中,鄭永剛直接擔(dān)任董事長的企業(yè)為正德人壽。據(jù)知情人士對中國證券報記者透露,相比行業(yè)內(nèi)其他保險公司,正德人壽償付能力較為有限,雖然保監(jiān)會此前放行了公司增資,但日前又對公司進(jìn)行了一次監(jiān)管談話。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì),正德人壽的上市節(jié)奏應(yīng)該不會太快。

  在此背景下,鄭永剛對旗下另一家保險公司中融人壽進(jìn)行資本運(yùn)作的預(yù)期相對更強(qiáng)。早在2010年開業(yè)時,中融人壽時任董事會就曾定下2年盈利、5年上市的目標(biāo)。2015年正是該目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的時間窗口。

  值得注意的是,中融人壽8.8%股權(quán)日前亮相產(chǎn)權(quán)交易所,轉(zhuǎn)讓方為啟迪控股股份有限公司。由于轉(zhuǎn)讓價格折合僅僅3.6元/股,業(yè)內(nèi)認(rèn)為四股東清華控股有限公司或?qū)⒔颖P。而另一方面,中科英華旗下全資子公司聯(lián)合銅箔(惠州)有限公司持有中融人壽20%股權(quán)為單一第一大股東,倘若清華控股獲得啟迪控股8.8%股權(quán),其持股比例也將上升為20%,從而對鄭永剛帶來挑戰(zhàn)。

  在此情況下,鄭永剛對中融人壽下一步如何籌謀就成為市場密切關(guān)注的焦點(diǎn)。中融人壽2013年和2014年凈利潤分別超過1億元和3億元,資產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)良。有投行人士分析認(rèn)為,隨著既定上市目標(biāo)窗口期的到來,倘若中融人壽謀求借殼上市,借殼標(biāo)的有望落實(shí)在鄭永剛所控股的上市公司方面。

  目前鄭永剛在A股有三家上市企業(yè)。其中,杉杉股份的資產(chǎn)狀況最好,近年來每年凈利潤均超過1.5億元。公司在最新發(fā)布的《2015年1月份調(diào)研主要問題匯編》中透露,未來發(fā)展方向仍然是服裝、鋰電材料和投資三大業(yè)務(wù)。在資源配置上可能會更加側(cè)重鋰電新能源方面的業(yè)務(wù)。因此,市場人士認(rèn)為,短期來看這家公司被借殼的可能性不大。

  艾迪西是鄭永剛?cè)ツ甑讋倓偨邮挚毓蓹?quán)的水暖器材公司,注入“鄭氏”優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的預(yù)期強(qiáng)烈,但公司控股股東南通泓石投資有限公司承諾六個月內(nèi)不會提議進(jìn)行重大資產(chǎn)重組,目前的時間窗口并未“解禁”。

  中科英華每年勉強(qiáng)維持盈利,是鄭氏旗下更為投行認(rèn)可的“殼”公司。公司去年收購厚地稀土頻現(xiàn)紛爭,本次收購前景依然沒有完全明朗。中科英華會否成為鄭氏旗下優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的借殼選擇,不少市場人士都在翹首期待。

  楊志茂的“嫁接式”猜想

  與鄭永剛相比,楊志茂對旗下資產(chǎn)的證券化工作有加速推進(jìn)跡象。其旗下上市公司博信股份于今年1月21日停牌籌劃重大事項(xiàng)。2月4日,博信股份正式發(fā)布《重大資產(chǎn)重組停牌公告》開始連續(xù)停牌,此后雖然數(shù)次發(fā)布了重大資產(chǎn)重組進(jìn)展公告,但并沒有對并購標(biāo)的進(jìn)行明確說明。

  公開資料顯示,2009年10月,楊志茂以超過2億元的價格受讓了ST博信原大股東3240萬股股份,加之之前持有的3060萬股股份,目前楊志茂夫婦二人共持有ST博信6300萬股,占公司總股本的27.39%,為ST博信第一大股東。雖然此后ST博信成功摘帽,但與楊志茂旗下另一家主營證券業(yè)務(wù)的錦龍股份相比,博信股份質(zhì)地一般。

  財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,博信股份從2012年開始凈利潤始終在盈虧間徘徊,占主營業(yè)務(wù)收入99%的建筑施工業(yè)務(wù)實(shí)際上已經(jīng)無法支撐公司業(yè)績增長。由于博信股份總股本僅有2.3億股,股價長期以來一直于10元/股以下徘徊,20億元左右的市值在不少投行人士眼中是上佳的借殼標(biāo)的,因此該公司重組讓殼預(yù)期一直頗強(qiáng)。

  市場上存在一種“嫁接式”猜想,博信股份重組會否與炙手可熱的P2P平臺紅嶺創(chuàng)投之間存在某種關(guān)聯(lián)?紅嶺創(chuàng)投董事長周世平日前正式宣布,公司已啟動上市計(jì)劃,其途徑是借助一家上市公司實(shí)現(xiàn)上市。紅嶺創(chuàng)投表示,擬借殼的該上市公司已因籌劃重大事項(xiàng)停牌,預(yù)計(jì)7月前后會公布相關(guān)預(yù)案。這種契合性加上同為廣東省內(nèi)企業(yè),更加劇了“紅嶺創(chuàng)投會否借殼博信股份”的猜想。

  與鄭永剛類似,楊志茂旗下也有不少業(yè)績穩(wěn)健的優(yōu)質(zhì)金融資產(chǎn)。2014年6月,楊志茂旗下另一家A股上市公司錦龍股份受讓中山證券4.43%股權(quán),將持股比例上升至66.05%,進(jìn)一步夯實(shí)控股股東地位。根據(jù)相關(guān)媒體統(tǒng)計(jì),目前楊志茂名下的金融資產(chǎn)涉及2家銀行、3家券商、1家基金和2家期貨公司,旗下金融平臺已具雛形。楊志茂會否借助本輪牛市力量繼續(xù)推進(jìn)這些金融資產(chǎn)的證券化,同樣受到資本市場的期待。

  與楊志茂類似的還有熊續(xù)強(qiáng),其旗下有銀億股份康強(qiáng)電子兩家上市公司平臺,其中前者資產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)良,后者則每年維持1000萬元以下的凈利潤,且2014年凈利潤再度下滑86%降至230萬元。目前康強(qiáng)電子已經(jīng)停牌籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng),資本大鱷借助A股牛市實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增值的迫切愿望可見一斑。

  萬向德農(nóng)會否走向“殼化”

  目前魯冠球在A股實(shí)際控制有4家上市公司,其中順發(fā)恒業(yè)承德露露經(jīng)營狀況較為穩(wěn)健。順發(fā)恒業(yè)主營房地產(chǎn)開發(fā),近年來凈利潤均在6億元附近,且每年都保持增長;承德露露更是將飲料產(chǎn)品銷往大江南北,公司凈利潤每年增速也均超10%。

  作為汽車零部件龍頭企業(yè),萬向錢潮近兩年來凈利潤均突破5億元大關(guān),公司一直以來都是資本市場中具有高度重組預(yù)期的企業(yè),其中市場對于萬向旗下電動車資產(chǎn)的注入到萬向錢潮預(yù)期最為強(qiáng)烈。

  萬向電動車是魯冠球重點(diǎn)打造的業(yè)務(wù)板塊之一,目前公司擁有磷酸鐵鋰、鋰聚合物動力電池以及電機(jī)、電控、整車總成的新能源車產(chǎn)業(yè)鏈。早在2010年,萬向集團(tuán)就曾承諾,當(dāng)萬向電動車盈利、注入對公司有利且管理層提出動議三個條件滿足之后,集團(tuán)層面會同意將其持有的萬向電動車股份轉(zhuǎn)讓給萬向錢潮。2014年8月,市場再度傳出萬向集團(tuán)將把電動車資產(chǎn)注入萬向錢潮的傳聞,導(dǎo)致公司股價持續(xù)飆升。不過,當(dāng)時萬向錢潮的回應(yīng)是:“預(yù)計(jì)兩年內(nèi),在萬向電動汽車形成規(guī)模之前,不會提出投資萬向電動汽車的動議?!?/p>

  雖然萬向電動車實(shí)現(xiàn)盈利仍有待時日,但萬向集團(tuán)發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)的決心極大。魯冠球2014年下半年在華盛頓表示要重振菲斯科。民生證券相關(guān)分析師預(yù)計(jì),萬向日后或?qū)Ψ扑箍浦鸩綄?shí)現(xiàn)復(fù)產(chǎn)和擴(kuò)產(chǎn),而A123與菲斯科也有望形成協(xié)同效應(yīng),逐步提升菲斯科在電動汽車整車領(lǐng)域的競爭力。

  但有法律人士對中國證券報記者分析說,菲斯科等海外電動汽車資產(chǎn)注入A股上市公司面臨不少法律障礙:“中國企業(yè)海外并購?fù)嬖凇X出去容易進(jìn)來難’的問題,將國外資產(chǎn)整合到國內(nèi)上市公司,牽涉到外匯管制、稅收等諸多問題?!?/p>

  萬向德農(nóng)在魯冠球4家A股公司中盈利狀況最不樂觀。公司2013年虧損3539萬元,2014年預(yù)計(jì)凈利潤僅為200萬元到600萬元之間。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),在行業(yè)天花板當(dāng)頭以及公司老品種庫存仍有待化解的背景下,短期盈利難以獲得實(shí)質(zhì)性改觀。

  值得注意的是,萬向德農(nóng)去年下半年以來剝離資產(chǎn)的腳步明顯提速。公司去年8月公告擬3100萬元轉(zhuǎn)讓華彩建材69%股權(quán),接著12月又公告擬1.33億元出售萬向財(cái)務(wù)4%股權(quán);2014年最后一個交易日,公司再度公告擬轉(zhuǎn)讓黑龍江德農(nóng)近90%股權(quán)給北京德農(nóng)。根據(jù)中國證券報記者粗略估算,倘若3家公司股權(quán)交割完畢,萬向德農(nóng)將獲得接近2億元的非經(jīng)常性損益。如此頻繁剝離子公司資產(chǎn),是否是公司逐步“殼化”為下一步資產(chǎn)并購做準(zhǔn)備,不少問號都有待大股東層面給出答案。

熱圖一覽

高清圖集賞析

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅