長(zhǎng)安汽車成為國(guó)內(nèi)首個(gè)進(jìn)行無(wú)人駕駛長(zhǎng)途路測(cè)的上市車企。4月12日，長(zhǎng)安汽車研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車，將從重慶出發(fā)，途經(jīng)西安、鄭州，最終抵達(dá)北京，進(jìn)行行程長(zhǎng)達(dá)2000公里的道路測(cè)試。

　　 2000公里長(zhǎng)途路測(cè)

　　據(jù)介紹，長(zhǎng)安汽車進(jìn)行重慶到北京無(wú)人駕駛測(cè)試的汽車，達(dá)到了自動(dòng)駕駛?cè)?jí)水平，能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)化道路自動(dòng)駕駛，包括全速自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助、車道對(duì)中、交通信息識(shí)別、自動(dòng)換道和非結(jié)構(gòu)化道路接管提醒等。這些技術(shù)都是未來(lái)幾年汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向。通過(guò)本次重慶到北京的實(shí)路演示，長(zhǎng)安汽車三級(jí)自動(dòng)駕駛的主要功能和技術(shù)進(jìn)行真實(shí)道路測(cè)試，為后續(xù)工程開(kāi)發(fā)和性能匹配提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　　除了在自動(dòng)駕駛方面的技術(shù)開(kāi)發(fā)，長(zhǎng)安汽車已完成全景輔助系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警在睿騁以及CS75車型上的量產(chǎn)；全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、前防撞預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)將在睿騁、CS75、逸動(dòng)、CS35等車型上量產(chǎn)，達(dá)到智能化一級(jí)水平。

　　根據(jù)長(zhǎng)安汽車的“654”智能化戰(zhàn)略，公司將全力打造六大體系平臺(tái)、五大核心技術(shù)，分四個(gè)階段逐步實(shí)現(xiàn)汽車從單一智能到全自動(dòng)駕駛。目前，長(zhǎng)安汽車已掌握60余項(xiàng)智能化技術(shù)，特別是結(jié)構(gòu)化道路無(wú)人駕駛技術(shù)已通過(guò)實(shí)車技術(shù)驗(yàn)證，為公司在無(wú)人駕駛技術(shù)的快速發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　在汽車工業(yè)電動(dòng)化、無(wú)人化、共享化的大趨勢(shì)下，無(wú)人駕駛技術(shù)被看作是國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的著力點(diǎn)之一。長(zhǎng)安汽車預(yù)計(jì)，至2018年，可到達(dá)高度無(wú)人駕駛，并實(shí)現(xiàn)部分量產(chǎn)任務(wù)。

　　無(wú)人駕駛進(jìn)入快車道

　　谷歌、特斯拉、奧迪等國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)和汽車巨頭紛紛加快布局無(wú)人駕駛汽車，以長(zhǎng)安汽車為代表的國(guó)內(nèi)車企也在加快無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展步伐。在互聯(lián)網(wǎng)和車企巨頭的推動(dòng)下，無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加快，并遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。業(yè)內(nèi)人士指出，此次長(zhǎng)安汽車無(wú)人駕駛長(zhǎng)途路測(cè)具有里程碑式的意義，將加速國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　去年12月，百度無(wú)人駕駛汽車完成首次路測(cè)后，無(wú)人駕駛汽車迎來(lái)第二波發(fā)展高潮。國(guó)泰君安指出，特斯拉Model3的發(fā)布意義遠(yuǎn)超此前車型，將成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)志性事件，Model 3全系標(biāo)配Autopilot系統(tǒng)，無(wú)人駕駛正全面邁入大眾普及階段。

　　目前，國(guó)內(nèi)企業(yè)正加快推進(jìn)無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。3月31日，百度發(fā)布“智慧汽車戰(zhàn)略”，并與長(zhǎng)安汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)步入“智能時(shí)代”。長(zhǎng)安汽車成為與百度智慧汽車戰(zhàn)略合作的首個(gè)中國(guó)汽車品牌。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將進(jìn)一步加快“電動(dòng)化、無(wú)人化、共享化”的發(fā)展與融合。