京華時(shí)報(bào)訊（記者孟凡澤）昨天下午，記者從百度方面獲悉，其正式宣布組建金融服務(wù)事業(yè)群組（FSG）和自動(dòng)駕駛事業(yè)部。經(jīng)了解，金融服務(wù)事業(yè)群組總經(jīng)理由百度副總裁朱光擔(dān)任。而原美國(guó)運(yùn)通高級(jí)副總裁王勁作為副總裁加盟百度，任金融服務(wù)事業(yè)群副總經(jīng)理。自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理則是2010年4月入職百度、任百度高級(jí)副總裁的王勁。李彥宏在員工郵件中特意解釋，兩位王勁并非同一人。

　　組織架構(gòu)做出調(diào)整

　　昨天，記者從百度方面獲悉，百度正式宣布成立金融服務(wù)事業(yè)群組（FSG）。據(jù)了解，金融服務(wù)事業(yè)群組由消費(fèi)金融業(yè)務(wù)、錢包支付業(yè)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)證券業(yè)務(wù)組成。百度消費(fèi)金融業(yè)務(wù)及團(tuán)隊(duì)、百度錢包支付業(yè)務(wù)及團(tuán)隊(duì)、百度互聯(lián)網(wǎng)證券業(yè)務(wù)及團(tuán)隊(duì)、百度金融市場(chǎng)研究與策略團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)入金融服務(wù)事業(yè)群。

　　為了進(jìn)一步提升效率，百度當(dāng)天還同時(shí)宣布組織架構(gòu)上做出的其他調(diào)整。為鞏固百度在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，貼吧和移動(dòng)游戲業(yè)務(wù)及團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)入移動(dòng)服務(wù)事業(yè)群組（MSG），原負(fù)責(zé)貼吧的副總裁陸復(fù)斌擔(dān)任MSG事業(yè)群副總經(jīng)理，向百度副總裁、MSG事業(yè)群總經(jīng)理李明遠(yuǎn)匯報(bào)。為提升與搜索業(yè)務(wù)的協(xié)同，Hao123業(yè)務(wù)及團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)入搜索業(yè)務(wù)群組（SSG），向百度高級(jí)副總裁、SSG事業(yè)群總經(jīng)理向海龍匯報(bào)。百度大市場(chǎng)、公關(guān)及政府關(guān)系團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)向百度總裁、百度新興業(yè)務(wù)事業(yè)群組（EBG）總經(jīng)理張亞勤匯報(bào)。

　　繼月初順利完成無(wú)人駕駛汽車混合道路上路測(cè)試之后，自動(dòng)駕駛事業(yè)部也于昨天成立。

　　倆王勁分掌不同部門

　　金融服務(wù)事業(yè)群組總經(jīng)理由百度副總裁朱光擔(dān)任。百度同時(shí)宣布原美國(guó)運(yùn)通高級(jí)副總裁王勁作為副總裁加盟百度，任金融服務(wù)事業(yè)群副總經(jīng)理，向朱光匯報(bào)。百度高級(jí)總監(jiān)李震宇任副總經(jīng)理，百度深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室主任林元慶兼任副總經(jīng)理。

　　資料顯示，百度新成立的金融服務(wù)事業(yè)群副總經(jīng)理王勁此前擔(dān)任美國(guó)運(yùn)通公司高級(jí)副總裁，主管企業(yè)級(jí)模型驗(yàn)證，組建了對(duì)公司全球業(yè)務(wù)管理與資本相關(guān)模型進(jìn)行監(jiān)督總控的獨(dú)立職能部門，首創(chuàng)了行業(yè)領(lǐng)先的模型風(fēng)險(xiǎn)管理體系和支撐系統(tǒng)。在運(yùn)通的17年間，他歷任各核心產(chǎn)品、客戶群和職能部門重要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，在風(fēng)險(xiǎn)管理、計(jì)量模型和數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。王勁曾就讀于復(fù)旦大學(xué)核物理專業(yè)，在美國(guó)密歇根州立大學(xué)獲物理學(xué)博士和金融工商管理碩士學(xué)位。

　　有意思的是，自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理也叫王勁。其2010年4月加入百度，現(xiàn)任百度高級(jí)副總裁。

　　布局自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)

　　與谷歌汽車的研發(fā)理念相同，百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部也以實(shí)現(xiàn)“智慧出行，分時(shí)共享”為目標(biāo)，在不同時(shí)段讓自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)不同人群，以實(shí)現(xiàn)汽車資源的分時(shí)段共享。

　　“過去，車的價(jià)值主要在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等機(jī)械設(shè)備上，今后，它的價(jià)值將更多地體現(xiàn)在智能系統(tǒng)上?！弊詣?dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁在自動(dòng)駕駛事業(yè)部成立發(fā)布會(huì)上介紹說，未來(lái)，汽車將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，由智能系統(tǒng)來(lái)控制。他預(yù)計(jì)，10年后，在新生產(chǎn)的汽車中，80%的汽車將是自動(dòng)駕駛汽車。研究人工智能技術(shù)、成功路測(cè)、建立自動(dòng)駕駛事業(yè)部、打造開放生態(tài)、規(guī)劃3年商用與5年量產(chǎn)目標(biāo)，一環(huán)扣一環(huán)，百度正在快速、緊密布局自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)。