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百度計(jì)劃五年內(nèi)量產(chǎn)無(wú)人駕駛車
- 發(fā)布時(shí)間:2015-12-15 02:31:02 來(lái)源:北京日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
本報(bào)訊(實(shí)習(xí)記者 陳雪檸)繼月初完成無(wú)人駕駛汽車首次路測(cè)后,昨天,百度宣布正式成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部,并宣布計(jì)劃三年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的商用化,五年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
三年內(nèi)商用,就是在特定領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)駕駛。在百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部副總經(jīng)理林元慶看來(lái),這一計(jì)劃已有現(xiàn)實(shí)的依據(jù)?!鞍俣葻o(wú)人駕駛汽車?yán)?a href="http://app.www.zhonghuixigou.com/stock/cate/detail.php?symbol=400129776" target="_blank" title="人工智能 400129776">人工智能,通過(guò)使用攝像機(jī)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和GPS等系統(tǒng)來(lái)感知周圍環(huán)境,決定最優(yōu)行車路線,實(shí)現(xiàn)無(wú)人工干預(yù)的全自動(dòng)駕駛?!睋?jù)介紹,由百度自主研發(fā)的三維高精度地圖技術(shù)達(dá)到厘米級(jí)別,可以為無(wú)人駕駛汽車提供更精細(xì)的路線指導(dǎo)。此外,在計(jì)算機(jī)視覺(jué)、多傳感器融合、智能決策規(guī)劃等方面,百度也有一定的技術(shù)積累和優(yōu)勢(shì)。林元慶還表示,公司在一年內(nèi)就將實(shí)現(xiàn)相關(guān)系統(tǒng)的全面搭建。
據(jù)百度公司高級(jí)副總裁王勁介紹,自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展可以分為四個(gè)階段:自動(dòng)跟車、判斷車道線、高速公路上的自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛?!鞍俣戎苯又铝τ诘谒膫€(gè)階段的研發(fā),就是完全的自動(dòng)駕駛。”
百度自動(dòng)駕駛汽車設(shè)想的是共享模式,讓自動(dòng)駕駛汽車在不同時(shí)段服務(wù)不同人群,以實(shí)現(xiàn)汽車資源的高效利用。據(jù)悉,百度公司并不會(huì)獨(dú)立造車,而將利用擅長(zhǎng)的技術(shù)研發(fā),與零部件廠商、整車制造商、出行服務(wù)商以及相關(guān)政府部門、協(xié)會(huì)等企業(yè)、組織機(jī)構(gòu)攜手,共同搭建“智慧出行”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。就目前百度與寶馬的合作來(lái)看,雙方各有數(shù)十人的團(tuán)隊(duì),寶馬負(fù)責(zé)整車及車輛控制接口以及行駛安全控制系統(tǒng)的技術(shù)支持。
中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李德毅認(rèn)為,包括智能車傳感器在內(nèi)的大數(shù)據(jù),可以實(shí)時(shí)監(jiān)控交通設(shè)施,提高道路使用效率,同時(shí)能夠降低人為操作失誤,增加駕駛安全。在百度公司高級(jí)總監(jiān)李震宇看來(lái),無(wú)人駕駛車未來(lái)市場(chǎng)規(guī)??蛇_(dá)千億元,創(chuàng)造的市場(chǎng)價(jià)值可達(dá)萬(wàn)億元。
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