本報記者 李 禾

　　■企業(yè)一線創(chuàng)新力量

　　作為中石化洛陽工程有限公司工藝部專業(yè)副總工程師，施磊一直對國際油價的走勢非常關心?！凹词菇趪H油價持續(xù)走低，仍然在40美元/桶左右。相比20多年前每桶原油僅10美元，也有4倍的差距?！?/p>

　　施磊的工作與石油價格有關。10年前，施磊投入世界上第一套萬噸級甲醇制取低碳烯烴（DMTO）工業(yè)性試驗裝置工程開發(fā)，并在10年后取得成功。2015年1月9日，甲醇制取低碳烯烴獲得國家技術發(fā)明一等獎。

　　甲醇制取低碳烯烴與石油價格有什么關系？原來烯烴是生產(chǎn)塑料、含氧化合物、精細化學品等產(chǎn)品的基本有機化工原料。傳統(tǒng)技術中，烯烴生產(chǎn)嚴重依賴石油。但我國多煤少油，用煤炭生產(chǎn)烯烴成了必然選擇。要走這條路，就必須攻下甲醇制烯烴這核心的一關。

　　施磊說，上世紀90年代中期，中科院大連化學物理研究所劉中民研究員，成為我國甲醇制烯烴技術研究帶頭人，并完成數(shù)噸規(guī)模的中試。但那時每桶原油僅10美元，與石油制烯烴相比，煤炭制烯烴成本太高，國家和企業(yè)積極性不高。

　　2004年，機會來了。陜西省在華縣建設年處理甲醇能力1.67萬噸的甲醇制烯烴技術工業(yè)性試驗裝置，總投資8610萬元，在陳俊武院士等帶領下，中石化洛陽工程有限公司成為合作方，施磊作為工藝負責人全程參與了該項工作。

　　施磊對奮戰(zhàn)在華縣的數(shù)百個日日夜夜印象深刻。從中試到工業(yè)試驗，一下子放大了上百倍，對技術和工程的可靠性提出了很高要求。必須在很短時間內(nèi)，實現(xiàn)工程進度和高質(zhì)量，要解決的問題多，壓力大。當年30出頭的施磊，每天都泡在工地上，晚上10點多還要去看設備運行情況，只有春節(jié)才回家?guī)滋臁槌浞至私馇闆r，即使刮風下雪，施磊也要沿豎梯，爬上幾十米高塔，鉆過細小管道，親自檢查自己設計的裝置。每天試驗裝置運行費用達幾十萬元，相當于一天燒掉一輛小轎車，一旦出問題，前些天的試驗就白做了，損失極大……施磊幾乎每天晚上都睡不踏實，經(jīng)常爬起來從房間的窗戶看裝置上的火炬，如果火炬亮著就說明沒出事。

　　2006年5月，這套當時世界上唯一的萬噸級甲醇制低碳烯烴工業(yè)性試驗裝置宣告成功，每天可轉化甲醇75噸，而國外類似裝置一天轉化還不到1噸。

　　2007年9月，大連化物所、陜西新興公司、中石化洛陽工程有限公司三方代表與神華集團簽訂了180萬噸/年甲醇制低碳烯烴（DMTO）技術許可合同（年產(chǎn)烯烴60萬噸），該項目是世界首套應用DMTO技術進行商業(yè)化運行的百萬噸級MTO裝置，是在工業(yè)性試驗裝置基礎上又放大100倍，投資達150多億元。這次，施磊是項目的設計經(jīng)理、裝置設計師、工藝負責人及公司的現(xiàn)場總代表。

　　百萬噸級MTO裝置的設計首先需要進行大型化工程開發(fā)，工業(yè)放大100倍不是簡單的按比例放大，近百人的團隊、歷時5年、15個開發(fā)課題對設備、機械、泵閥和機電等諸多專業(yè)的創(chuàng)新開發(fā)后，放大100倍終于實現(xiàn)。

　　2010年8月8日， 世界首套MTO商業(yè)化裝置在包頭投料試車一次成功，甲醇單程轉化率100%，反應結果超預期。至此，實現(xiàn)了MTO技術工程化和成套化“零”的突破。

　　施磊收獲的榮譽不止如此。近年來，他還榮獲多項國家級和省部級獎項，包括國家技術發(fā)明二等獎、中國石油和化學工業(yè)協(xié)會技術發(fā)明特等獎、科技進步特等獎、上海市技術發(fā)明一等獎等，獲授權國內(nèi)外專利20多項。

　　施磊說，一項重要的科研課題從研發(fā)到成果，需數(shù)十年甚至更長時間。因此，搞科研要有一顆平常心，耐得住寂寞；在過程中要不懈努力，深入工藝、設計等研究，增強自身實力?！癉MTO工業(yè)化的成功只是一個開始，我們有信心通過不斷的技術進步和工程創(chuàng)新，持續(xù)刷新DMTO技術產(chǎn)業(yè)化應用的新紀錄，始終保持技術的國際領先地位?！?/p>