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四十座中小機(jī)場將接受服務(wù)質(zhì)量評價

  • 發(fā)布時間:2015-07-31 08:31:08  來源:中國民航報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  本報訊 記者許曉泓報道:7月28日,2015年民用機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價在黑龍江牡丹江機(jī)場啟動,該機(jī)場也成為今年接受現(xiàn)場評審的首座機(jī)場。和前兩年機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價主要集中在大機(jī)場不同,今年接受評價的40座機(jī)場主要是中小機(jī)場,旅客吞吐量在50萬人次~200萬人次。

  2015年民用機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價依然由中國民用機(jī)場協(xié)會、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院、中國民航報社3個單位主辦。今年的服務(wù)質(zhì)量評價將安全服務(wù)納入機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價體系,對于涵蓋機(jī)場飛行安全、空防安全、公共衛(wèi)生安全、交通安全和社會治安等5類的重大安全事件,實行一票否決。特別是近期發(fā)生的浙江臺州至廣州ZH9648航班上的縱火事件表明,抓好中小機(jī)場的安全服務(wù)工作至關(guān)重要。2015年機(jī)場服務(wù)評價還廣泛征求了航空公司對機(jī)場服務(wù)的意見,新增了航空公司評價機(jī)場服務(wù)保障指標(biāo),包括安全保障、運(yùn)行保障和服務(wù)保障三大類??紤]到中小機(jī)場實際情況,今年的評價工作將原來的30個大類、333個小類指標(biāo)精簡為30個大類、233個小類指標(biāo)。

  為何今年機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價工作聚焦中小機(jī)場?主辦方表示,這種選擇基于以下三方面的考慮:一是進(jìn)一步提高機(jī)場,特別是中小機(jī)場航空運(yùn)輸保障能力,更好地滿足新常態(tài)下區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的需要。目前我國202座民用機(jī)場中有154座支線機(jī)場,占運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)的76.2%。中小機(jī)場對應(yīng)的是地市級經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,做好機(jī)場服務(wù)能更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。二是進(jìn)一步提高中小機(jī)場管理水平,確保機(jī)場安全運(yùn)營、正常運(yùn)營,提高安全服務(wù)能力、運(yùn)營保障能力和航延處突管理能力。

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