日前，武漢、長沙、南昌、合肥四省會城市負(fù)責(zé)人聚首武漢，宣布長江中游城市群城市合作秘書處正式在武漢設(shè)立，標(biāo)志著長江中游城市群在國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略中，加快融合的步伐更加堅(jiān)實(shí)。

　　武漢市政府常務(wù)副市長賈耀斌在接受《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》記者采訪時說，武漢作為中部中心城市，正在抓緊轉(zhuǎn)型，打造內(nèi)陸開放新高地，成為大交通、大物流、大商貿(mào)的中心平臺，迎接新的歷史發(fā)展機(jī)遇。

　　“過去我們總認(rèn)為外貿(mào)主要集中在邊境或口岸城市。”武漢市社科院副院長、研究員吳永保認(rèn)為，在國家“一帶一路”的新戰(zhàn)略下，作為內(nèi)陸城市的武漢成為連接長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)，優(yōu)勢獨(dú)一無二。

　　“長江干流通航里程2800多公里，湖北就占了其中1060余公里，占比達(dá)37%。武漢作為中部中心城市，承東啟西、連南接北，區(qū)位優(yōu)勢明顯。此外，我們將開放意識、改革創(chuàng)新意識和科教優(yōu)勢結(jié)合起來，創(chuàng)新優(yōu)勢亦十分明顯?！眳怯辣Ｕf。

　　資料顯示，1月23日，今年首趟中歐班列從武漢吳家山鐵路口岸開出，共運(yùn)載45個集裝箱的電子產(chǎn)品，經(jīng)新疆阿拉山口出境后直抵波蘭。這條全長1萬多公里的鐵路線串聯(lián)起兩大洲，成為連接中亞、直達(dá)歐洲的大通道，并輻射40多個國家和地區(qū)。

　　據(jù)了解，從去年4月26日恢復(fù)中歐班列以來，大量來自湘鄂贛3省的產(chǎn)品通過這條線路源源不斷地運(yùn)往歐洲。武漢鐵路局負(fù)責(zé)人介紹，正在進(jìn)一步完善中歐班列境外經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，提供國際“門到門”服務(wù)。目前，中歐班列運(yùn)行線路由1條增加到4條，為不斷增長的中歐班列運(yùn)輸需求提供了充足的運(yùn)力保障。

　　近年來，武漢新港先后開通至上海洋山港江海直達(dá)航線、瀘州—武漢—臺灣集裝箱快班、武漢至東盟4國（泰國、柬埔寨、越南、老撾）近洋航線。武漢成為川、渝、陜、豫、湘等省市外貿(mào)集裝箱的中轉(zhuǎn)港，中轉(zhuǎn)箱占比達(dá)36%。

　　武漢市發(fā)改委副主任熊戰(zhàn)勛介紹，隨著未來長江通航能力的加強(qiáng)，“長江中游城市群的企業(yè)將會充分利用鐵路線、水路線來降低運(yùn)輸成本?！毙軕?zhàn)勛說，30年前，“兩頭在外”的加工貿(mào)易階段，沿海有較大優(yōu)勢，現(xiàn)在有了水運(yùn)、空運(yùn)、鐵路大交通網(wǎng)絡(luò)，“出口必沿?！钡墓袒季S已經(jīng)被打破。

　　在不久前結(jié)束的第9屆中部投資貿(mào)易博覽會上，武漢儼然變身全球經(jīng)貿(mào)交流的窗口。會議期間，長江三峽集團(tuán)、陜煤集團(tuán)、法國家樂福集團(tuán)等，分別與湖北、武漢簽下總投資8875億元的合作協(xié)議，更有100多位俄羅斯客商“舍近求遠(yuǎn)”來到漢口北，采購價值10多億美元的商品。俄羅斯青年創(chuàng)業(yè)聯(lián)合會主席瓦爾達(dá)采夫認(rèn)為，武漢琳瑯滿目的商品相較于其他地方邊貿(mào)，有質(zhì)量和價格優(yōu)勢。他說，“歐洲商人習(xí)慣到義烏和東北采購，因?yàn)榫嚯x有優(yōu)勢?，F(xiàn)在，武漢完全有理由成為俄羅斯外貿(mào)的重要平臺?！?/p>

　　據(jù)了解，2011年，漢口北國際商品交易中心被武漢市確立為漢正街整體外遷轉(zhuǎn)移目的地。目前，漢口北已形成20個批發(fā)城，并配套建設(shè)倉儲物流、商務(wù)辦公、金融服務(wù)區(qū)域，形成一個功能完整的商貿(mào)交易市場。據(jù)相關(guān)方面介紹，3年內(nèi)，漢口北將實(shí)現(xiàn)全面智能化，打造中國第一家超大型智慧商品市場，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易平臺、數(shù)字基礎(chǔ)平臺、智能化物業(yè)及綜合服務(wù)。

　　大交通、大物流、大商貿(mào)的平臺建設(shè)，直接促進(jìn)了武漢乃至中部地區(qū)對“一帶一路”國家和地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易的較快增長。武漢海關(guān)發(fā)布的一季度外貿(mào)數(shù)據(jù)顯示，湖北省與32個21世紀(jì)海上絲綢之路國家實(shí)現(xiàn)雙邊貿(mào)易120.8億元，增長30.8%；與47個絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國家實(shí)現(xiàn)雙邊貿(mào)易69.9億元，增幅近20%。