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2025年01月23日 星期四

長江黃金水道建設(shè)加速 萬噸級江海輪洪水期可直達(dá)武漢

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-02-02 18:15:01  來源：新華網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　新華網(wǎng)武漢2月2日電（記者皮曙初、王賢）記者2日從長江航道局2015年工作會(huì)議上獲悉，隨著部分重點(diǎn)礙航淺灘得到整治，2015年長江武漢到安慶河段洪水期維護(hù)水深提高至6．0米，海輪推薦航路水深達(dá)到7．5米。標(biāo)志著萬噸級江海直達(dá)船舶可在6月至9月從長江入海口直達(dá)武漢。

　　今年起，長江武漢至安慶段1月至4月、11月至12月枯水期的航道維護(hù)水深也由4．0米提升至4．5米，航道維護(hù)寬度由100米拓寬至200米，5月、10月的中水期航道維護(hù)水深為5．0米，實(shí)現(xiàn)5000噸級船舶全年在武漢以下航道暢行無阻。

　　長江航道局負(fù)責(zé)人介紹，實(shí)現(xiàn)長江武漢至安慶段全年6.0米、武漢至宜昌段全年4．5米的航道整治工程前期研究工作已經(jīng)展開，力爭“十三五”開工建設(shè)，屆時(shí)萬噸級船舶將常年直達(dá)武漢，5000噸級貨輪將常年從上海經(jīng)武漢，過宜昌，直抵重慶；長江將真正成為水上高速公路，充分發(fā)揮航運(yùn)對經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用。

　　此外，長江航道局2015年還將提高長江下游太平府、烏江、太平洲捷水道、長江口北支等支汊航道的維護(hù)尺度。

　　長江航道局負(fù)責(zé)人稱，通過對重點(diǎn)礙航航道的初步整治，充分利用航道自然水深條件和信息化技術(shù)，長江航道局近年來最大限度提高航道維護(hù)尺度。2006年至今，長江干線分段分時(shí)先后提高航道維護(hù)尺度近30次，其中2014年試運(yùn)行或正式提高了7個(gè)河段航道的維護(hù)水深，并開通2段支汊航道為公共航道。

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