BDI指數(shù)或仍持續(xù)走高

　　廣州日報訊 （記者周可）廣州日報記者觀察發(fā)現(xiàn)，A股13家上市航運(yùn)企業(yè)中，近半數(shù)已于近期發(fā)布半年業(yè)績預(yù)告，均顯示預(yù)增或扭虧。對此，有分析認(rèn)為，燃油均價大幅下降是盈利改善的主要原因。

　　此外，多日連漲的BDI指數(shù)繼上周四攀升至829后，一直保持在820以上，截至6月26日的最新一期BDI指數(shù)為823點(diǎn)。分析稱，未來該指數(shù)或?qū)⒗^續(xù)走高。

　　航運(yùn)半年報紛紛預(yù)喜

　　繼一季度盈利大幅改善后，多家航運(yùn)上市公司近期又相繼交出了預(yù)增或扭虧的半年報預(yù)告。

　　海峽股份預(yù)計(jì)，公司上半年凈利潤約7084萬~8856萬元，同比增長20%~50%。公司方面稱，增長的原因是，報告期內(nèi)公司相比去年同期更新3艘新船投入瓊州海峽營運(yùn)，運(yùn)力規(guī)模有所增加；同時，“大輪班”運(yùn)營模式趨于正常。

　　招商輪船方面則表示，預(yù)計(jì)上半年累計(jì)凈利潤較上年同期將有顯著增加。公告稱，“原因是油輪市場的回升以及公司船舶運(yùn)力的增加。”

　　中遠(yuǎn)航運(yùn)此前發(fā)布的業(yè)績預(yù)告則顯示，預(yù)計(jì)上半年經(jīng)營效益將保持相對穩(wěn)健，上半年凈利潤同比將扭虧并實(shí)現(xiàn)大幅增長。據(jù)悉，該公司一季度凈利潤同比增長2031.75%。

　　此外，寧波海運(yùn)及中海海盛也表示上半年將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。其一季度凈利潤較去年同期分別增長103.74%、391.23%。

　　BDI指數(shù)或繼續(xù)走高

　　對于航運(yùn)企業(yè)盈利的普遍改善，業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，除燃油均價大幅低于同期外，油運(yùn)旺季運(yùn)價繼續(xù)回暖，干散貨也開始出現(xiàn)修復(fù)行情，也使航運(yùn)企業(yè)盈利獲益。

　　據(jù)了解，有國際干散貨運(yùn)輸市場晴雨表之稱的BDI指數(shù)去年底開始下跌，今年2月18日跌至509點(diǎn)低位后又開始緩慢反彈，但今年2月至5月的BDI指數(shù)平均值也僅有576點(diǎn)。5月29日，該指數(shù)報589點(diǎn)。

　　不過，BDI指數(shù)6月份迅速攀升。6月18日，該指數(shù)已漲至772點(diǎn)。6月24日，該指數(shù)再次大漲至829點(diǎn)，同日好望角型散貨船日租價攀至1.06萬美元，創(chuàng)下2015年以來的高峰位，較5月最后一期指數(shù)上漲41%。截至6月26日的最新一期BDI指數(shù)為823點(diǎn)，仍然保持在820點(diǎn)以上。

　　分船型來看，好望角型船市場繼續(xù)升溫，運(yùn)價再創(chuàng)年內(nèi)新高。上海航運(yùn)交易所報告顯示，“市場對即期運(yùn)力的需求較旺，中國北方/澳大利亞往返航線航次期租成交價刷新年內(nèi)新高?！?/p>

　　有分析稱，盡管中國鐵礦石運(yùn)輸租約交易增長緩慢，但全年處于上升趨勢，未來一段時間內(nèi)預(yù)計(jì)BDI指數(shù)仍然將有所走高，而BDI指數(shù)的增長也使得好望角型散貨船盈利受益。