本報(bào)訊 記者許曉泓報(bào)道：即將開展的2015年全國民用機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價(jià)與前兩次民用機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價(jià)有何不同？記者從6月16日在沈陽召開的機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價(jià)工作座談會上了解到，今年將在評價(jià)指標(biāo)中加入了航空公司作為機(jī)場主要用戶的意見。10余家航空公司的代表應(yīng)邀參加座談會，聽取他們對提升機(jī)場服務(wù)的意見與建議。

　　民用機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價(jià)是我國民航自主研發(fā)的服務(wù)質(zhì)量評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，較其他服務(wù)評價(jià)具有評價(jià)內(nèi)容全面、評價(jià)方式多樣、評價(jià)完全免費(fèi)等特點(diǎn)。自2014年開始，該項(xiàng)評價(jià)由中國民用機(jī)場協(xié)會、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院和中國民航報(bào)社3家單位共同主辦。

　　中國民用機(jī)場協(xié)會理事長夏興華介紹，機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價(jià)涵蓋了機(jī)場安全保障、航班不正常服務(wù)、餐飲零售服務(wù)、旅客全流程服務(wù)以及綠色環(huán)保等方面內(nèi)容，包括了300多項(xiàng)具體指標(biāo)，評價(jià)工作采用向旅客發(fā)放調(diào)查問卷和專家實(shí)地考查結(jié)合的方式進(jìn)行，同時(shí)還聯(lián)手民航各地管理機(jī)構(gòu)，將行業(yè)部門規(guī)定融合到評價(jià)過程當(dāng)中，使評價(jià)更具專業(yè)性與權(quán)威性。他說，民航航班生產(chǎn)要做到連通、聯(lián)動(dòng)和聯(lián)合，要通過信息共享平臺實(shí)現(xiàn)資源共享、加強(qiáng)合作，航空公司和機(jī)場在服務(wù)工作中應(yīng)該相互支持、互相幫助、互相體諒，才能最大限度地提升旅客出行體驗(yàn)，提高民航整體服務(wù)水平。

　　中國民航科學(xué)技術(shù)研究院副院長、民航局消費(fèi)者事務(wù)中心主任劉玉梅對2015年民用機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價(jià)工作的范圍、進(jìn)程表、創(chuàng)新點(diǎn)進(jìn)行了相關(guān)說明。與會的國內(nèi)主要航空公司代表則就機(jī)場設(shè)施設(shè)備與機(jī)場吞吐量的關(guān)系、航班延誤后機(jī)場與航空公司的聯(lián)動(dòng)、機(jī)場設(shè)計(jì)與中轉(zhuǎn)服務(wù)流程保障、機(jī)場信息化應(yīng)用程度、機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價(jià)發(fā)布的頻次等方面提出了意見和建議。

　　民航東北地區(qū)管理局、遼寧機(jī)場集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)參加了座談會。