中歐班列將優(yōu)化開行結(jié)構 最遠運輸里程1.2萬公里
- 發(fā)布時間：2015-05-22 16:04:00 來源：中國新聞網(wǎng) 責任編輯：羅伯特
中新社沈陽5月22日電 (記者 周音)記者22日從沈陽鐵路局獲悉，該鐵路局力爭7月開行營口港經(jīng)滿洲里至烏茲別克斯坦首都塔什干的班列；屆時，中歐班列的開行結(jié)構將得到進一步優(yōu)化。
沈陽鐵路局借助遼寧沿海7個港口的資源優(yōu)勢，充分發(fā)揮海鐵聯(lián)運作用，積極組織外貿(mào)過境貨源，開行中歐跨境集裝箱班列，全力打造中歐班列東部運輸?shù)拇笸ǖ馈?/p>
沈陽鐵路局構建的中歐班列東部運輸大通道，自2014年12月10日開行至今，沈陽鐵路局到歐洲各國的集裝箱班列共開行226列，出口集裝箱28000標箱。目前已實現(xiàn)常態(tài)化開行，每周開行5列250車，高峰期可達6列。
該中歐班列由鲅魚圈北站始發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸出境到達俄羅斯與歐洲，向東輻射韓國、日本、東南亞以及中國沿海省份，向西可到達俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、斯洛伐克、匈牙利、奧地利、德國，最遠運輸里程12000余公里，最高運行速度120公里/小時，鲅魚圈到滿洲里的運行時間平均為26小時，到莫斯科的運行時間為14天，較普通班列縮短了7至8天的行程，具有“運行速度快、運到時限短、運輸價格優(yōu)、通關時限短”的特點。
中歐班列運輸貨物品包括數(shù)碼家電、機械五金、服裝鞋包、日用百貨、電子電工、汽車配件、美妝日化、化工精細、橡膠塑料等9個大類近500種產(chǎn)品。
沈陽鐵路局營銷處副處長楊玉偉在接受中新社記者采訪時表示，中歐班列的開行，開辟了歐亞大陸橋東北地區(qū)鐵路貨物運輸新通道，形成了境內(nèi)和境外快速運行線，提升了鐵路部門在海鐵聯(lián)運和歐亞國際物流上的服務功能。(完)
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”：優(yōu)惠政策并非只針對公務員
- 季末銀行考核在即 一日風云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭
