■IT江湖

　　從朋友圈的反饋來看，少了車模助陣的上海車展讓不少人提不起興趣，不過少了“大長腿+事業(yè)線”干擾的車展必將更純粹，看點(diǎn)也會(huì)更多的集中在汽車上了。

　　當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng)+”上升為國家戰(zhàn)略層面之后，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”無疑成也為本屆上海車展最大的看點(diǎn)。在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)大肆改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的檔口，誰先與互聯(lián)網(wǎng)擁抱誰就搶占了先機(jī)。在汽車產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)汽車制造業(yè)在主動(dòng)出擊，而互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)向汽車行業(yè)的滲透也正在加速。隨著蘋果與谷歌等國際巨頭們紛紛開始造車，中國互聯(lián)網(wǎng)大佬們也沒有閑著，百度車、騰訊車、樂視車、阿里車……也紛紛被“叫”了出來。

　　本屆車展，上汽與阿里聯(lián)合打造互聯(lián)網(wǎng)汽車的消息在業(yè)內(nèi)引發(fā)震動(dòng)，阿里巴巴將設(shè)計(jì)新車的數(shù)字娛樂系統(tǒng)、云計(jì)算、地圖和數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，而上汽將提供汽車開發(fā)專業(yè)技能。雖然“阿里汽車”尚待字閨中，但上汽發(fā)布的名爵智能駕駛IGS已亮相；而由北汽和樂視聯(lián)合開發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)車已有雛形，這輛車的大屏不再是單純的行車信息，而是承載大量的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交互功能，配合云平臺(tái)，用戶可以通過它實(shí)現(xiàn)無人駕駛，顯示智能導(dǎo)航和精準(zhǔn)定位等。

　　以上好象有點(diǎn)高大上，那么4月8日宣布成立的阿里巴巴集團(tuán)汽車事業(yè)部和其將做的一些事可能更接地氣些。隨著這個(gè)全新的汽車事業(yè)部4月22日上海車展的首次公開亮相，也揭開了阿里巴巴籌備中的“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”未來場景的面紗。

　　在阿里巴巴的互聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略中，淘寶將定義為最大的車主市場和線上汽車后市場；天貓則定位成最大的線上整車市場和最大的線上汽車首發(fā)平臺(tái)；聚劃算將打造最大的汽車團(tuán)購和品牌事件平臺(tái)；阿里菜鳥網(wǎng)絡(luò)將保證物流服務(wù)的提供。不僅如此，阿里汽車將和螞蟻金服合作，推出余額寶購車，下一步會(huì)考慮信用購車、租車等產(chǎn)品；和阿里媽媽合作，嘗試精準(zhǔn)營銷、全互聯(lián)網(wǎng)推廣；和阿里數(shù)據(jù)合作，以汽車觀象臺(tái)（數(shù)據(jù)產(chǎn)品）數(shù)據(jù)對消費(fèi)者精準(zhǔn)洞察；在移動(dòng)端，阿里將推出“汽車生活”APP，與YunOS智能車載產(chǎn)品無縫對接，讓汽車變得更加聰明。

　　同時(shí)，阿里汽車首創(chuàng)了16S概念，圍繞車主的車生活羅列出16個(gè)場景，包括新車購置、二手車交易、配件服務(wù)、代駕、汽車租賃等?；诖?，寶馬、別克、米其林、博世及車貓、廣匯汽車服務(wù)等40家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已共同牽手阿里汽車事業(yè)部，展開深度本地化O2O服務(wù)合作，覆蓋二手車、整車后汽車服務(wù)等各方面，未來車主更可方便體驗(yàn)“線上買線下裝”的服務(wù)。顯然，阿里汽車的目標(biāo)則是把消費(fèi)者與汽車相關(guān)的所有服務(wù)體驗(yàn)都做到極致。

　　如果說一輛真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車離普通消費(fèi)者還有不小的距離，那么阿里汽車事業(yè)部這種聯(lián)手整車、二手車、本地服務(wù)等汽車相關(guān)企業(yè)，打造的“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”服務(wù)則會(huì)很快將進(jìn)入到我們的日常生活當(dāng)中。