本報(bào)訊 記者李治國(guó)報(bào)道：“中歐班列”、“中亞班列”、“鐵水聯(lián)運(yùn)班列”……上海鐵路局旗下一系列長(zhǎng)三角鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品日前首次亮相2015年集裝箱多式聯(lián)運(yùn)亞洲展。

　　上海鐵路局副局長(zhǎng)劉建堂表示，“近年來(lái)，中國(guó)鐵路快速發(fā)展，為構(gòu)建大交通格局開(kāi)啟了全新的發(fā)展思路、開(kāi)創(chuàng)了廣闊的發(fā)展空間，鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)將迎來(lái)一個(gè)黃金發(fā)展期?！彼f(shuō)，上海鐵路局位于“一帶一路”交匯點(diǎn)，管內(nèi)連云港港、上海港、寧波港，既是海上絲綢之路重要節(jié)點(diǎn)，也是連通亞歐大陸重要的東西陸路出海、上岸通道。

　　去年該局與浙江省交通運(yùn)輸廳簽訂了浙中公鐵港戰(zhàn)略合作協(xié)議，鐵路、港口、海關(guān)、商檢等多方合署辦公，首次實(shí)現(xiàn)了“一次查驗(yàn)、一次申報(bào)、一票到底、一次計(jì)費(fèi)、全程服務(wù)”的集裝箱公鐵水多式聯(lián)運(yùn)模式。

　　2014年該局在連云港、杭州、義烏、寧波、合肥、南京、上海等地區(qū)開(kāi)行了至阿拉山口、霍爾果斯的多趟時(shí)速120公里的鐵海聯(lián)運(yùn)中亞班列，國(guó)內(nèi)段運(yùn)行時(shí)間壓縮近12個(gè)小時(shí)，降低物流成本500元/TEU。在義烏、蘇州設(shè)計(jì)開(kāi)行了義烏至馬德里、蘇州至華沙2趟中歐班列，滿(mǎn)足杭州、義烏、寧波、合肥、南京西、上海、蘇州7個(gè)地區(qū)的國(guó)際運(yùn)輸物流需求。今年2月份馬德里至義烏的中歐班列實(shí)現(xiàn)雙向常態(tài)化開(kāi)行，為中國(guó)與西班牙等歐洲國(guó)家的商貿(mào)往來(lái)開(kāi)辟了一條全新的安全、高效、便捷的鐵路通道。該局這一系列舉措，為中西部地區(qū)快速融入21世紀(jì)海上絲綢之路提供了有力支撐。

　　劉建堂說(shuō)，隨著鐵路貨運(yùn)改革的不斷深入，鐵路貨運(yùn)受理方式更加便捷，“門(mén)到門(mén)”全程物流服務(wù)能力不斷增強(qiáng)，鐵路運(yùn)價(jià)更加貼近市場(chǎng)；加上今年中國(guó)鐵路總公司相繼推出鐵路貨場(chǎng)為企業(yè)自備集裝箱提供50天免費(fèi)堆存期、“重空聯(lián)運(yùn)”的自備空箱返回按照重箱標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)率10%計(jì)費(fèi)等一系列支持政策，將為下一步拓展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)提供更為廣闊的平臺(tái)。