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中國低成本航空安全標(biāo)準(zhǔn)不低

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-03-27 10:30:37  來源：中國民航報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　□本報(bào)記者 錢擘

　　3月24日，一架“德國之翼”客機(jī)在法國失事，讓航空安全，特別是低成本航空公司的安全再度成為公眾關(guān)注的熱點(diǎn)。事實(shí)上，中國民航有一個(gè)始終堅(jiān)持的準(zhǔn)則：無論是低成本航空公司還是全服務(wù)航空公司，都要以同樣嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范運(yùn)行。低成本航空可以提供差異化服務(wù)，但不執(zhí)行差異化安全標(biāo)準(zhǔn)，因此低成本航空不等于航空安全低標(biāo)準(zhǔn)。

　　安全是低成本航空發(fā)展首要前提

　　2014年初，民航局發(fā)布了《民航局關(guān)于促進(jìn)低成本航空發(fā)展的指導(dǎo)意見》。這項(xiàng)助推低成本航空成長的重要文件明確強(qiáng)調(diào)，民航各級(jí)監(jiān)管部門要支持發(fā)展較好、安全基礎(chǔ)扎實(shí)的低成本航空公司快速壯大，同時(shí)須加強(qiáng)對(duì)低成本航空安全管理體系實(shí)際運(yùn)行效能的監(jiān)控和評(píng)估，并要求低成本航空運(yùn)營主體做到運(yùn)營低成本不悖安全高投入。安全，是監(jiān)管部門在促進(jìn)低成本航空發(fā)展時(shí)首要關(guān)注的前提與底線，安全基礎(chǔ)是否扎實(shí)成為關(guān)鍵的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

　　這份《指導(dǎo)意見》還提出，民航局允許低成本航空適當(dāng)簡化服務(wù)，研究逐步放開特殊行李托運(yùn)、快速登機(jī)、自助選座等創(chuàng)新類收費(fèi)項(xiàng)目的審批；支持低成本航空拓展差異化服務(wù)。

　　轉(zhuǎn)2版

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