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阜陽(yáng)“天價(jià)”自行車(chē)在糊弄誰(shuí)?
- 發(fā)布時(shí)間:2015-02-03 07:07:55 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
據(jù)報(bào)道,近日,有律師在微博爆料安徽阜陽(yáng)花費(fèi)6488萬(wàn)元采購(gòu)6500輛自行車(chē)及配套服務(wù),每輛自行車(chē)總成本高達(dá)9981元。這名律師質(zhì)疑,阜陽(yáng)的公共自行車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目耗資過(guò)高。對(duì)此,阜陽(yáng)官方回應(yīng),采購(gòu)合法合規(guī),經(jīng)得起考驗(yàn)。
不少網(wǎng)民指出,普通的自行車(chē),總成本竟高至近萬(wàn)元,令人質(zhì)疑。政府采購(gòu)應(yīng)走正常程序,做到公開(kāi)透明,當(dāng)?shù)卣畱?yīng)該仔仔細(xì)細(xì)地算一算明白賬,給公眾解釋,還自身清白。
官方解釋含糊其辭
阜陽(yáng)市政府回應(yīng)稱,6488萬(wàn)元的采購(gòu)費(fèi)用包括了7800套雙立柱式鎖車(chē)器、200套站點(diǎn)控制器、1套后臺(tái)管理系統(tǒng)、6500輛9800型公共自行車(chē)等多種配套設(shè)施,還包括90名員工5年的運(yùn)行管理費(fèi)用。
網(wǎng)民“魯瑀”說(shuō),阜陽(yáng)方面有必要公開(kāi)政府與相關(guān)企業(yè)簽訂的合同,讓民眾看看6488萬(wàn)元有沒(méi)有買(mǎi)到這么多商品和服務(wù)。
網(wǎng)民“胡建兵”說(shuō),其實(shí)要搞清楚公共自行車(chē)的費(fèi)用很清楚,總費(fèi)用知道了,那么一輛自行車(chē)多少錢(qián)?一套雙立柱式鎖車(chē)器是多少錢(qián)?一套后臺(tái)管理系統(tǒng)是多少錢(qián)?需要多少管理人員,每個(gè)人的工資是多少?總費(fèi)用減去這些自行車(chē)等各項(xiàng)費(fèi)用,就算出利潤(rùn)是多少了。而阜陽(yáng)市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人卻不報(bào)有關(guān)單價(jià),只含糊其辭地說(shuō)出這項(xiàng)工程包含了什么項(xiàng)目,這種解釋顯然有糊弄民眾的感覺(jué)。
招標(biāo)投標(biāo)形同虛設(shè)
有網(wǎng)民提出,既然自行車(chē)總價(jià)如此昂貴,當(dāng)初上馬這一項(xiàng)目時(shí),開(kāi)過(guò)決策咨詢會(huì)和聽(tīng)證會(huì)嗎?或者說(shuō),經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)厝舜髮徸h表決嗎?
網(wǎng)民“周明華”說(shuō),我國(guó)《政府采購(gòu)法》第三條明確規(guī)定,“政府采購(gòu)應(yīng)當(dāng)遵循公開(kāi)透明原則、公平競(jìng)爭(zhēng)原則、公正原則和誠(chéng)實(shí)信用原則”;第四條也明確,“政府采購(gòu)工程進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)的,適用招標(biāo)投標(biāo)法”。為何最后這一大批自行車(chē)的采購(gòu),單單指向唯一一家經(jīng)營(yíng)商呢?里面是否存在利益輸運(yùn)?是否履行過(guò)公開(kāi)招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性談判等法定程序?
政府采購(gòu)亟待透明
網(wǎng)民“李然”說(shuō),公共自行車(chē)要算經(jīng)濟(jì)賬,公開(kāi)賬,必須在“透明度”上下功夫,應(yīng)該強(qiáng)力推動(dòng)政府采購(gòu)的進(jìn)一步公開(kāi)化、透明化,讓公眾監(jiān)控,并暢通舉報(bào)渠道。還必須加強(qiáng)事后監(jiān)督環(huán)節(jié)。
網(wǎng)民“周明華”說(shuō),之所以頻頻出現(xiàn)政府采購(gòu)買(mǎi)貴不買(mǎi)對(duì),根源還是當(dāng)前的政府采購(gòu)仍行走在一條壟斷的、狹窄的、封閉的、非市場(chǎng)化的路上。所以,應(yīng)盡快推進(jìn)政府采購(gòu)公開(kāi)透明地行走在法治化、規(guī)范化的路上,并全面完善監(jiān)督與約束機(jī)制,用法治之手充分“擰干”政府采購(gòu)的水分等。
網(wǎng)民“余明輝”認(rèn)為,降低公共自行車(chē)經(jīng)濟(jì)成本,一個(gè)有效的辦法就是公辦民助、公司化運(yùn)作。即公共自行車(chē)項(xiàng)目的規(guī)劃等由政府執(zhí)行,而公共自行車(chē)等由社會(huì)捐助,然后通過(guò)招標(biāo)的形式招募社會(huì)企業(yè)來(lái)運(yùn)營(yíng),而非簡(jiǎn)單地從頭到尾由政府出資買(mǎi)單的形式開(kāi)展。
?。ㄓ浾?陳偉 整理)
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