近日，一組高校出現(xiàn)“自行車墳場(chǎng)”的照片引發(fā)熱議。這些無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的自行車，大多是因?yàn)楦咝W(xué)生在畢業(yè)后丟棄所致。這種現(xiàn)象在全國(guó)很多高校普遍存在。

　　之所以廢棄自行車數(shù)量越來(lái)越多，是因?yàn)閷W(xué)生都是買二手車，畢業(yè)時(shí)車賣不上價(jià)，也沒人愿意收，干脆一扔了之。對(duì)校方而言，也弄不清哪些車是真正“無(wú)主”的，只好到寒暑假時(shí)再集中清理，由于日曬雨淋、損毀嚴(yán)重，很多車失去了返修的價(jià)值，只能賣廢鐵。

　　如今自行車似乎早已退縮為“小眾”交通工具。高校管理部門也抱著“多一事不如少一事”的態(tài)度，懶得管。難道如此環(huán)保、便捷的綠色出行工具，就該聽任其“自生自滅”嗎？霧霾當(dāng)?shù)?，何不讓廢棄自行車多發(fā)揮“余熱”？

　　中華民族有勤儉節(jié)約的傳統(tǒng)美德，我們現(xiàn)在更應(yīng)傳承這一優(yōu)良傳統(tǒng)并發(fā)揚(yáng)光大。即便在生活富裕的歐美國(guó)家，人們也越來(lái)越崇尚低碳環(huán)保、節(jié)儉的生活方式，對(duì)奢靡之風(fēng)深惡痛絕，我們又有何理由“未富先奢”呢？

　　要避免廢棄自行車進(jìn)“墳場(chǎng)”，為綠色出行多作貢獻(xiàn)，應(yīng)通過公益宣傳，提高學(xué)生的節(jié)約、環(huán)保意識(shí)，鼓勵(lì)學(xué)生通過捐助，將其免費(fèi)轉(zhuǎn)讓給貧困家庭的學(xué)生或者有需要的學(xué)弟學(xué)妹。

　　對(duì)于校方而言，也應(yīng)該轉(zhuǎn)變思路，樹立服務(wù)意識(shí)，化被動(dòng)為主動(dòng)。據(jù)一份《廢棄自行車回收利用問卷調(diào)查》顯示，七成學(xué)生愿意將閑置車輛交給學(xué)校，也有七成學(xué)生支持回收利用。既然如此，何不因勢(shì)利導(dǎo)，通過學(xué)校層面組織一些愛心捐助活動(dòng)，或及時(shí)清理廢棄自行車并修舊利廢，將其改裝成公共自行車，供師生們免費(fèi)使用。如此一來(lái)，既節(jié)約了停車場(chǎng)地、杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象，又提倡了環(huán)保綠色的出行方式，一舉多得，豈不美哉！