□ 本報(bào)記者 王 輝

　　12月17日，以“互聯(lián)互通共享共治”為主題的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在烏鎮(zhèn)舉行。會(huì)上，全球首部帶有高度自動(dòng)駕駛功能的智能互聯(lián)量產(chǎn)汽車(chē)沃爾沃全新XC90亮相。

　　自動(dòng)駕駛汽車(chē)受矚目

　　本次大會(huì)上展出的沃爾沃全新XC90是全球首部帶有高度自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)，自今年3月上市以來(lái)取得巨大成功，全球銷(xiāo)售8萬(wàn)輛。

　　據(jù)悉，全新XC90可以在時(shí)速50公里，沿分道線自動(dòng)駕駛，司機(jī)可以完全放開(kāi)雙手與雙腳。于此同時(shí)，沃爾沃還通過(guò)多項(xiàng)全球首創(chuàng)的科技創(chuàng)新，將全新XC90打造成當(dāng)之無(wú)愧的“安全之車(chē)”、“健康之車(chē)”。2015年度，在美國(guó)IIHS以及歐洲Euro NCAP兩大權(quán)威機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試中，沃爾沃全新XC90均以破紀(jì)錄的成績(jī)榮膺“滿分”的頂級(jí)評(píng)級(jí)；同時(shí)全新XC90強(qiáng)大的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)（IAQS）能有效過(guò)濾95%以上的PM2.5，并將花粉孢子等過(guò)敏源100%隔絕于車(chē)外，為駕乘者提供北歐空氣般純凈的“清潔駕駛艙”。

　　走在世界智能互聯(lián)前列

　　吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福作為汽車(chē)行業(yè)的唯一受邀代表，在大會(huì)上發(fā)表了題為《車(chē)聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)汽車(chē)發(fā)展方向》的主題演講。他分享了沃爾沃在智能互聯(lián)與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得的最新成就。

　　據(jù)介紹，自2000年著手研發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)以來(lái)，沃爾沃在智能互聯(lián)領(lǐng)域一直走在世界的前列。目前，在全新SPA整車(chē)平臺(tái)上生產(chǎn)的XC90和S90兩部新車(chē)上，沃爾沃Sensus智能車(chē)載交互系統(tǒng)和服務(wù)已經(jīng)迭代到第3代，是極少數(shù)能通過(guò)OTA（在線遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交換）實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與服務(wù)實(shí)時(shí)更新的品牌之一。在德國(guó)柏林舉行的“2015車(chē)載人機(jī)交互概念及系統(tǒng)大會(huì)”上，沃爾沃摘得“最具創(chuàng)新性的人機(jī)交互界面系統(tǒng)”大獎(jiǎng)，該獎(jiǎng)項(xiàng)堪稱(chēng)全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的奧斯卡。

　　在全新XC90和全新S90上，Sensus已經(jīng)迭代到第3代。在人工智能方面，沃爾沃XC90裝配100多個(gè)感應(yīng)器和270個(gè)微電腦，運(yùn)算能力相當(dāng)于美國(guó)宇航局的航天飛機(jī)。依靠高度智慧和自我學(xué)習(xí)能力，XC90白天黑夜都能夠自動(dòng)偵測(cè)行人、大型動(dòng)物和騎行的自行車(chē)，避免碰撞發(fā)生，在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)剎車(chē)。

　　沃爾沃致力于與合作伙伴一道打造開(kāi)放的智能互聯(lián)汽車(chē)生態(tài)。沃爾沃是全球率先與蘋(píng)果和安卓系統(tǒng)合作的品牌，把蘋(píng)果Carplay和Android Auto接入中控大屏。沃爾沃還與包括微軟在內(nèi)的科技巨頭展開(kāi)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的合作，并與愛(ài)立信、中國(guó)聯(lián)通、百度、高德、豆瓣、蜻蜓等其他公司展開(kāi)合作。

　　將對(duì)自動(dòng)駕駛安全負(fù)責(zé)

　　面對(duì)自動(dòng)駕駛與無(wú)人駕駛的區(qū)別，李書(shū)福認(rèn)為兩者是“同樣的技術(shù)，不同的理念，自動(dòng)駕駛更接地氣”。秉承著“以人為尊”的品牌理念，沃爾沃堅(jiān)持認(rèn)為應(yīng)保留人類(lèi)駕駛汽車(chē)的選擇權(quán)。相對(duì)于無(wú)人駕駛完全接管車(chē)輛的做法，自動(dòng)駕駛可以讓人們暢享駕駛樂(lè)趣，并在極端條件下通過(guò)人工操作提升安全性和可靠性，從而最大程度保障駕乘者的安全。

　　自動(dòng)駕駛過(guò)程中的網(wǎng)絡(luò)安全，以及由此產(chǎn)生的責(zé)任認(rèn)定一直是各界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。針對(duì)于此，沃爾沃汽車(chē)公司CEO漢肯·塞繆爾森近期在華盛頓宣布，對(duì)于汽車(chē)在自動(dòng)駕駛過(guò)程中所發(fā)生的交通事故，沃爾沃將負(fù)全部責(zé)任。這一宣布結(jié)束了業(yè)界長(zhǎng)期以來(lái)的爭(zhēng)議。

　　沃爾沃10年前就成立了全球首個(gè)自動(dòng)駕駛研究小組。2015年3月，沃爾沃在北京西六環(huán)實(shí)際道路上成功進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試，這也是亞洲第一次自動(dòng)駕駛測(cè)試。到2017年，沃爾沃將在瑞典提供100輛完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)供民眾使用。而在中國(guó)，交通部目前也正與沃爾沃商議在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域科研合作事宜。

　　智能汽車(chē)引發(fā)全新生活方式變革

　　李書(shū)福相信未來(lái)的智能互聯(lián)汽車(chē)將解放人的手腳，理解人的言行。他指出，智聯(lián)互聯(lián)汽車(chē)應(yīng)該同時(shí)具備駕乘體驗(yàn)、智能安全、人機(jī)交互、多方互聯(lián)和自動(dòng)駕駛5個(gè)核心元素。車(chē)聯(lián)網(wǎng)、人工智能和自動(dòng)駕駛是智能互聯(lián)汽車(chē)的3大技術(shù)，而自動(dòng)駕駛是三者融合的方向。通過(guò)汽車(chē)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)攜手共建智能汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)，未來(lái)的汽車(chē)將引發(fā)全新生活方式的變革。

　　李書(shū)福強(qiáng)調(diào)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)不僅僅是車(chē)與移動(dòng)設(shè)備的連接，更重要的是車(chē)與車(chē)、車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施的連接。智能互聯(lián)汽車(chē)絕不是簡(jiǎn)單地把手機(jī)功能集成到汽車(chē)上。