京華時(shí)報(bào)訊（記者孟凡澤）昨天，記者從百度公司獲悉，百度無(wú)人駕駛汽車(chē)國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，在北京G7京新高速和五環(huán)路上行駛，最高時(shí)速達(dá)100公里。這標(biāo)志著中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)入新階段。

　　最高時(shí)速100公里

　　百度昨天公布的路測(cè)路線顯示，百度無(wú)人駕駛車(chē)從中關(guān)村軟件園百度大廈附近出發(fā)，駛?cè)隚7京新高速公路，經(jīng)五環(huán)路，抵達(dá)奧林匹克森林公園，并隨后按原路線返回。百度無(wú)人駕駛車(chē)往返全程均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，并實(shí)現(xiàn)了多次跟車(chē)減速、變道、超車(chē)、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作，完成了進(jìn)入高速（匯入車(chē)流）到駛出高速（離開(kāi)車(chē)流）的不同道路場(chǎng)景的切換。測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100公里/小時(shí)。

　　“混合路況下的全自動(dòng)駕駛是個(gè)世界性難題，在北京這種復(fù)雜的路況上完成全自動(dòng)駕駛，挑戰(zhàn)尤其巨大?！卑俣雀呒?jí)副總裁及無(wú)人駕駛汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理王勁表示。

　　百度無(wú)人駕駛車(chē)項(xiàng)目于2013年起步，由百度研究院主導(dǎo)研發(fā)，其技術(shù)核心是“百度汽車(chē)大腦”，包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。

　　已有多家公司研發(fā)

　　截至目前，全球范圍內(nèi)有多家公司紛紛走上了研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)的道路。有些是傳統(tǒng)汽車(chē)廠商在嘗試，包括沃爾沃、奔馳、寶馬和奧迪等國(guó)際知名廠商。也有以谷歌為首的互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)跨界研發(fā)。這些廠商中，沃爾沃認(rèn)為自身的優(yōu)勢(shì)是在應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，所以在今年初，沃爾沃選擇中國(guó)作為海外唯一的道路測(cè)試場(chǎng)地，選擇的路面是北京的六環(huán)路。

　　互聯(lián)網(wǎng)公司中，谷歌已經(jīng)完成了第一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)原型，并對(duì)外宣布其無(wú)人駕駛汽車(chē)將在2020年以前準(zhǔn)備就緒，目前該公司正在與各大汽車(chē)制造商和科技硬件公司展開(kāi)談判，準(zhǔn)備大規(guī)模生產(chǎn)這種汽車(chē)。另外，蘋(píng)果公司今年2月也被曝出正在研究無(wú)人駕駛技術(shù)。

　　相比于國(guó)際同類項(xiàng)目，百度自動(dòng)駕駛項(xiàng)目起步稍晚。

　　未來(lái)將成超級(jí)產(chǎn)業(yè)

　　無(wú)人駕駛技術(shù)蔚然成風(fēng)，這對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)廠商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，都將是一次重大的機(jī)遇。但面對(duì)這樣一個(gè)徹頭徹尾的新事物，未來(lái)發(fā)展前景究竟有多大？無(wú)人駕駛走向大眾化還存在哪些關(guān)鍵障礙？

　　本月5日，在搜狐財(cái)經(jīng)變革力峰會(huì)上，易到用車(chē)CEO周航在談到汽車(chē)行業(yè)未來(lái)三年可以看得見(jiàn)的變化時(shí)，他表示智能汽車(chē)會(huì)讓大家感受到切身的體會(huì)，這個(gè)車(chē)生下來(lái)就是為共享的，不是為私人擁有而設(shè)計(jì)的。周航同時(shí)指出，未來(lái)十年無(wú)人駕駛一定是一個(gè)超級(jí)產(chǎn)業(yè)，大概會(huì)有幾萬(wàn)億美元的價(jià)值，非常巨大。

　　作為交通工具，無(wú)人駕駛汽車(chē)最重要的使命是安全性，如何保證安全也成了無(wú)人駕駛汽車(chē)上路的關(guān)鍵因素。

　　美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局前秘書(shū)長(zhǎng)瑞-拉胡德曾表示：“我們的研究覆蓋了自動(dòng)駕駛技術(shù)的各個(gè)層面，包括諸如自動(dòng)剎車(chē)這些可以在短期內(nèi)大幅減少事故率的技術(shù)。當(dāng)然，無(wú)論我們是在談?wù)摦?dāng)今的自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)還是未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，我們所有工作的重中之重都是要保障車(chē)輛和乘坐人員的安全?！?/p>