昨日，交通運(yùn)輸板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，板塊整體上漲4.57%，招商輪船漲停，大秦鐵路、廣深鐵路、新寧物流、中國遠(yuǎn)洋、恒基達(dá)鑫等個(gè)股漲幅也均超過5%。

　　在大盤震蕩整理背景下，昨日資金已開始布局交通運(yùn)輸股，統(tǒng)計(jì)顯示，昨日板塊內(nèi)共有21只個(gè)股呈現(xiàn)大單資金凈流入，累計(jì)吸金139160.91萬元。其中，大秦鐵路（69010.53萬元）、招商輪船（23353.09萬元）、廣深鐵路（17215.04萬元）、南方航空（12760.03萬元）等個(gè)股大單資金凈流入均超過億元。

　　對(duì)此，分析人士表示，看好交通運(yùn)輸板塊未來走勢(shì)，主要有以下三大投資邏輯做支撐：

　　第一，1月4日，國家發(fā)改委放開了24項(xiàng)商品和服務(wù)價(jià)格，并下放1項(xiàng)定價(jià)權(quán)限，其中包括放開國內(nèi)民航貨運(yùn)價(jià)格和部分民航客運(yùn)價(jià)格。市場(chǎng)普遍認(rèn)為，這一舉措有利于低成本航空發(fā)展，對(duì)支線航空發(fā)展有很大好處。

　　第二，1月5日，紐約商品交易所明年2月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格早盤下跌1.97美元，暴跌3.7%，至每桶50.71美元，隨后油價(jià)一直盤旋在每桶50美元邊緣，并在上午尾盤一舉跌破每桶50美元重要關(guān)口，至每桶49.95美元，刷新2009年4月份以來的最低價(jià)格，隨后油價(jià)反彈至50美元上方，報(bào)收于每桶50.04美元。目前，紐約原油期貨價(jià)格已經(jīng)從2014年6月份每桶107美元的高點(diǎn)跌去一半以上。油價(jià)再度暴跌將有效降低航空公司以及航運(yùn)公司的成本，利好二級(jí)市場(chǎng)航空股和航運(yùn)股。

　　第三，昨日，交通運(yùn)輸部正式發(fā)布《關(guān)于加快現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見》，為國內(nèi)航運(yùn)業(yè)定下發(fā)展基調(diào)，稱將于2020年基本形成功能齊備、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、高效便捷、競(jìng)爭(zhēng)有序的現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)體系。交通運(yùn)輸部此次發(fā)文被視作航運(yùn)業(yè)的又一輪政策利好。

　　從投資標(biāo)的來看，有分析人士建議關(guān)注相關(guān)受益龍頭標(biāo)的，包括鐵龍物流、廣深鐵路、大秦鐵路、上港集團(tuán)、寧波港、中國國航、中國遠(yuǎn)洋、中海集運(yùn)。