□本報記者 李波

　　阿里巴巴集團昨日對外宣布成立阿里汽車事業(yè)部，提供全鏈路汽車電商O2O一站式服務。隨著經(jīng)濟發(fā)展“電商化”趨勢日益明顯，汽車行業(yè)的業(yè)務模式和商業(yè)模式正在發(fā)生變革。目前，汽車O2O模式興起，購車、租車、售后等細分領域紛紛“觸網(wǎng)”，汽車電商正在迎來大發(fā)展。A股市場中，“互聯(lián)網(wǎng)+”是今年大熱的風口主題，此次阿里巴巴進軍汽車O2O，將為汽車電商概念帶來正面刺激。

　　阿里進軍汽車O2O

　　阿里巴巴集團4月8日對外宣布整合旗下汽車相關業(yè)務，成立阿里汽車事業(yè)部。阿里汽車事業(yè)部將整合阿里集團大數(shù)據(jù)營銷、汽車金融業(yè)務以及6000萬車主匯聚的平臺優(yōu)勢，協(xié)同汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈各合作方，通過無線業(yè)務場景，向車主提供“看、選、買、用、賣”的全鏈路汽車電商O2O一站式服務。

　　今年3月，阿里曾與上汽集團共同宣布，合資設立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”。該基金將推進“互聯(lián)網(wǎng)汽車”開發(fā)和運營平臺建設，未來會是開放式的資本平臺，吸納更多互聯(lián)網(wǎng)汽車參與者。

　　目前，包括寶馬、捷豹路虎、凱迪拉克、大眾、別克、雪弗蘭、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、福特、奇瑞、吉利等近50家主流車企已與阿里汽車合作。同時，阿里已整合近1萬家4s店、近2萬家汽車售后服務網(wǎng)點等各類O2O合作資源，涵蓋新車、二手車、本地化服務、汽車商品等汽車電商各環(huán)節(jié)。今年上海車展期間，阿里巴巴將通過論壇方式與各領域合作伙伴共同發(fā)布汽車業(yè)務的全新戰(zhàn)略。

　　阿里巴巴首席技術官王堅表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車在改善人與車交流方式的同時，將會向車與車、車與路、車與基礎設施的交流方向邁進。人、車、路和基礎設施的四維交互成為趨勢，這也將為無人駕駛技術的完善打下基礎。

　　汽車電商迎來大發(fā)展

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2014年中國銷售2349萬輛汽車，同比增長6.9%，連續(xù)第六年蟬聯(lián)世界第一，但增速相比2013年卻下降了7%。與此同時，汽車電商卻突飛猛進：整車銷售方面，去年雙十一期間天貓汽車銷售整車就達5.07萬臺。

　　4月8日，中國電子商務研究中心發(fā)布《2014年度中國電子商務市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》。報告顯示，2014年，我國電子商務市場交易規(guī)模達13.4萬億元，同比增長31.4%。業(yè)內(nèi)人士認為，中國經(jīng)濟發(fā)展“電商化”趨勢日益明顯，電子商務的快速發(fā)展，使得傳統(tǒng)行業(yè)的業(yè)務模式和商業(yè)模式開始變革。

　　在此背景下，汽車O2O模式正在興起，目前，購車、租車、售后等細分領域都已在不同程度的“觸網(wǎng)”。近日，米其林馳加在上海召開了O2O解決方案媒體溝通會，介紹并推出了如何更好地融合線上線下服務的一體化解決方案。去年開始，博世在華啟動專業(yè)維修特許加盟業(yè)務——博世車聯(lián)，以完整的“配件+診斷+服務”的線上線下解決方案在汽修連鎖領域搶下山頭。借助互聯(lián)網(wǎng)，二手車交易實現(xiàn)了便捷透明、保值增值和購車換車一站式服務。此外，APP預約上門保養(yǎng)維修等汽車售后O2O平臺也應運而生。屆時，銷售、維修、衍生三大業(yè)務都將演繹為O2O模式。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，汽車O2O正在進入黃金時代。A股市場中，互聯(lián)網(wǎng)+不斷掀起炒作熱潮，短期阿里巴巴進軍汽車O2O，將令汽車電商概念再獲驅(qū)動。