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汽車(chē)智能化將重繪汽車(chē)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-02-16 00:32:03  來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　從蘋(píng)果通過(guò)智能手機(jī)操作系統(tǒng)iOS對(duì)車(chē)載信息與娛樂(lè)系統(tǒng)的整合，到特斯拉汽車(chē)的全智能控制界面，再到谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，信息技術(shù)與智能控制技術(shù)在交通運(yùn)輸工程中得到越來(lái)越多地應(yīng)用，當(dāng)前信息科技的飛速發(fā)展與廣泛應(yīng)用正使得汽車(chē)變得越來(lái)越智能化。

　　可以說(shuō)，當(dāng)前汽車(chē)業(yè)正在從機(jī)械物理的1.0時(shí)代和電子的2.0時(shí)代，進(jìn)入智能和互聯(lián)的3.0時(shí)代。那么，未來(lái)汽車(chē)智能化的技術(shù)路線或者說(shuō)發(fā)展路線是什么？汽車(chē)智能化將對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)哪些深刻影響？我國(guó)汽車(chē)業(yè)如何面對(duì)汽車(chē)智能化帶來(lái)的挑戰(zhàn)？在我國(guó)汽車(chē)業(yè)正處于由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，這些問(wèn)題都值得我們深入研究。

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