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鐵路貨運(yùn)基準(zhǔn)價(jià)可上浮不超10%

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-01-31 01:43:27  來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　國(guó)家發(fā)展改革委30日宣布，國(guó)家鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價(jià)由平均每噸公里14.51分錢提高到15.51分錢，并作為基準(zhǔn)價(jià)，允許適當(dāng)上浮，上浮幅度最高不超過(guò)10%，下浮不限，在浮動(dòng)范圍內(nèi)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)供求狀況自主確定具體運(yùn)價(jià)水平。

　　通知明確，理順化肥、磷礦石運(yùn)價(jià)水平，取消優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。規(guī)范價(jià)外收費(fèi)行為，取消鐵路運(yùn)輸企業(yè)收取的“大宗貨物綜合物流服務(wù)費(fèi)”。

　　國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次調(diào)整的是鐵路貨運(yùn)價(jià)格，不涉及旅客票價(jià)，不影響百姓出行支出。取消“大宗貨物綜合物流服務(wù)費(fèi)”，有助于進(jìn)一步理順價(jià)費(fèi)關(guān)系，更好地發(fā)揮價(jià)格信號(hào)引導(dǎo)供求、配置資源的作用。

　　此次調(diào)整鐵路貨物運(yùn)價(jià)，重在完善運(yùn)價(jià)形成機(jī)制，進(jìn)一步增加運(yùn)價(jià)彈性，有利于促進(jìn)鐵路投融資體制改革，進(jìn)一步吸引社會(huì)資本投入鐵路建設(shè)。(據(jù)新華社電)

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