□本報(bào)記者 張玉潔

　　近期，互聯(lián)網(wǎng)打車(chē)軟件再次成為關(guān)注的焦點(diǎn)。這邊，快的和滴滴紛紛取消司機(jī)端補(bǔ)貼；那邊，蓬勃發(fā)展的商務(wù)租車(chē)近期遭遇北京交管局嚴(yán)厲通知而蒙上一層陰影。

　　打車(chē)軟件還待深耕

　　自今年年初開(kāi)始，為吸引客戶(hù)端流量，滴滴和快的就在打車(chē)領(lǐng)域掀起補(bǔ)貼大戰(zhàn)。最高時(shí)乘客端補(bǔ)貼曾達(dá)到一單13元，司機(jī)端最高是一單補(bǔ)貼15元。但自3月下旬之后，補(bǔ)貼額度逐漸減小。5月中旬，兩家打車(chē)軟件逐步取消乘客端返現(xiàn)補(bǔ)貼，但仍補(bǔ)貼司機(jī)端。

　　據(jù)了解，7月初，快的和滴滴打車(chē)的獎(jiǎng)勵(lì)幅度為5元/單，每天最多不超過(guò)10單。而進(jìn)入7月底，單筆補(bǔ)貼金額已經(jīng)降至2元/單，每天最多10單。不過(guò)，兩家公司仍從高峰期接單、階梯式接單各個(gè)方面給予司機(jī)補(bǔ)貼，以維持軟件使用度。

　　滴滴打車(chē)相關(guān)人士表示，雖然目前取消了每天獎(jiǎng)勵(lì)10單、每單2元的現(xiàn)金補(bǔ)貼，但其他搶單鼓勵(lì)依然存在，比如高峰期搶單獎(jiǎng)等。

　　快的打車(chē)公關(guān)總監(jiān)葉耘表示，目前只是司機(jī)在線(xiàn)收車(chē)費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)結(jié)束了，但其他多種搶單和推薦獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)還在繼續(xù)，且根據(jù)不同地區(qū)市場(chǎng)需要隨時(shí)調(diào)整。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，經(jīng)過(guò)“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”，如今市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展到較為成熟的階段，目前已經(jīng)培養(yǎng)出大批使用打車(chē)軟件的消費(fèi)者和司機(jī)，并擁有了穩(wěn)定而數(shù)量可觀的流量。

　　下一步，打車(chē)軟件公司將致力于在互聯(lián)網(wǎng)的地圖、移動(dòng)支付、本地生活服務(wù)實(shí)現(xiàn)一個(gè)O2O閉環(huán)，讓更多用戶(hù)從線(xiàn)上走向線(xiàn)下。此前快的打車(chē)和本來(lái)生活等一系列生活類(lèi)服務(wù)商合作，通過(guò)打車(chē)送券的模式，打造O2O閉環(huán)。

　　商務(wù)租車(chē)需防政策風(fēng)險(xiǎn)

　　相比打車(chē)軟件的應(yīng)用，利潤(rùn)更加豐厚的商務(wù)租車(chē)領(lǐng)域更加吸引巨頭們。

　　Uber入華，“BAT”入局。商務(wù)約車(chē)市場(chǎng)在4G網(wǎng)絡(luò)普及、中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高速增長(zhǎng)、移動(dòng)支付成為主流等客觀條件逐漸成熟情況下，或即將面臨爆發(fā)，市場(chǎng)規(guī)模有望突破千億元。

　　今年4月初，快的COO趙冬曾表示，快的打車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)元的月?tīng)I(yíng)業(yè)收入，主要來(lái)源于其旗下定位商務(wù)車(chē)預(yù)訂的大黃蜂商務(wù)租車(chē)的收入。

　　8月8日百度聯(lián)手易到用車(chē)，推出“百度專(zhuān)車(chē)”。2014年Q2季阿里巴巴旗下快的打車(chē)將去年底收購(gòu)的“大黃蜂”重新包裝，推出“一號(hào)專(zhuān)車(chē)”面向商務(wù)約車(chē)市場(chǎng)。另有傳聞稱(chēng)，騰訊旗下的滴滴打車(chē)將推出“U優(yōu)打車(chē)”，預(yù)計(jì)8月底上線(xiàn)。

　　目前，商務(wù)租車(chē)的主要通行運(yùn)營(yíng)模式是與汽車(chē)租賃公司合作，提供車(chē)輛和司機(jī)服務(wù)。不過(guò)，近日北京市交通委運(yùn)輸管理局發(fā)布了《北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸管理局關(guān)于嚴(yán)禁汽車(chē)租賃企業(yè)為非法營(yíng)運(yùn)提供便利的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為《通知》）。根據(jù)通知，從事汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)必須依法登記注冊(cè)并按規(guī)定申報(bào)備案，嚴(yán)禁把私家車(chē)輛或其他非租賃車(chē)輛用于汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)。同時(shí)，租賃車(chē)輛不得用于未經(jīng)許可的出租等行業(yè)運(yùn)營(yíng)。

　　分析人士指出，《通知》通過(guò)對(duì)汽車(chē)租賃企業(yè)的監(jiān)管，間接實(shí)現(xiàn)了對(duì)商務(wù)租車(chē)軟件的監(jiān)管，實(shí)際上通過(guò)切斷商務(wù)租車(chē)軟件的非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛活動(dòng)，將使得部分商務(wù)租車(chē)軟件旗下的車(chē)輛資源減少，也會(huì)加大商務(wù)租車(chē)軟件運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　也有不同意見(jiàn)者表示，交管局強(qiáng)力規(guī)定或?qū)樾袠I(yè)“野蠻生長(zhǎng)”降溫，在規(guī)?？煽厍疤嵯拢嚓P(guān)商務(wù)約租車(chē)行業(yè)領(lǐng)先者可與公共政策的制定者建立長(zhǎng)效的溝通機(jī)制，逐步完善和健全規(guī)則，有助于規(guī)范行業(yè)的健康、有序、穩(wěn)定發(fā)展，巨頭的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將更加明顯。