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2025年01月09日 星期四

維珍澳洲股權(quán)或遭拋售 中國買家進(jìn)駐澳市場機(jī)會(huì)來臨

  • 發(fā)布時(shí)間：2016-04-01 15:20:00  來源：中國新聞網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　中新網(wǎng)4月1日電 據(jù)澳洲網(wǎng)報(bào)道，出于對財(cái)政危機(jī)的擔(dān)憂，維珍澳洲(Virgin Australia)的大股東新西蘭航空(Air New Zealand)本周透露出拋售手中持有的26%維珍澳洲股權(quán)的意愿。這也意味著如果中國的航空公司能夠?qū)⑦@些股權(quán)收入囊中，將幫助它們首次直接進(jìn)入澳洲本土的旅游業(yè)市場。

　　《每日電訊報(bào)》3月31日報(bào)道，新西蘭航空本周確認(rèn)，正在考慮部分或全部出售手中的維珍澳洲的股權(quán)，令維珍澳洲的另外兩大股東新加坡航空(Singapore Airlines)及阿聯(lián)酋聯(lián)合航空(Etihad Airlines)面臨繼續(xù)收購股權(quán)或面對新股東的局面。

　　對此，航空分析專家漢斯福德(Neil Hansford)表示，“鑒于新加坡航空及阿聯(lián)酋聯(lián)合航空已經(jīng)在維珍澳洲的股權(quán)上占主導(dǎo)地位，沒有一家澳洲證券交易所(ASX)的公司會(huì)愿意收購這樣公司25%的股權(quán)。但如果新加坡航空及阿聯(lián)酋聯(lián)合航空選擇不加大股權(quán)收購，那么剩下最有可能的潛在買家就是中國的航空公司，如中國南方航空(China Southern)或中國東方航空(China Eastern)等?！?

　　漢斯福德還補(bǔ)充道，“海外公司可以100%的持有澳洲本土航空公司，而維珍澳洲可以說是其中最大的了?！?

　　漢斯福德認(rèn)為，已經(jīng)有11家中國的航空公司與澳洲通航，而中國航空公司下一步要做的是開通澳洲本土航線，運(yùn)輸中國旅客?！笆召従S珍澳洲的股權(quán)能夠幫助它們做到這一點(diǎn)”，漢斯福德稱。

　　不過，無論最終收購維珍澳洲的買家是誰，對維珍的競爭對手澳洲航空(Qantas)來說，這都是一件好事。

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