新春伊始，上海交出1年來(lái)的科技創(chuàng)新成果：世界第3個(gè)、國(guó)內(nèi)首個(gè)基于二代高溫超導(dǎo)帶材的CD絕緣超導(dǎo)電纜示范工程，在寶鋼實(shí)現(xiàn)突破；我國(guó)首架新支線客機(jī)ARJ21順利交付，訂單總數(shù)超過(guò)300架；滬東中華交付全球首艘G4型集裝箱滾裝船……“要看到全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起，國(guó)際經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)更加突出地表現(xiàn)為科技創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)?！鄙虾Ｊ形瘯涰n正說(shuō)，上海正建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，就是要努力代表國(guó)家參與全球經(jīng)濟(jì)科技合作與競(jìng)爭(zhēng)，在新一輪全球科技競(jìng)爭(zhēng)中贏得戰(zhàn)略主動(dòng)。

　　“我們現(xiàn)在考慮的是如何盡快縮小與國(guó)際水平的差距?！鄙虾?a href="http://app.www.zhonghuixigou.com/stock/cate/detail.php?symbol=400125256" target="_blank" title="衛(wèi)星導(dǎo)航 400125256">衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長(zhǎng)陸星海告訴記者，上海著眼世界發(fā)展趨勢(shì)，已經(jīng)布局了北斗導(dǎo)航、高溫超導(dǎo)、機(jī)器人等一系列重大科創(chuàng)項(xiàng)目，這些重大項(xiàng)目已經(jīng)成為上海建設(shè)科創(chuàng)中心的“四梁八柱”，“就拿我國(guó)的北斗系統(tǒng)建設(shè)來(lái)說(shuō)，上海做出了突出貢獻(xiàn)”。

　　“在上海的支持下，北斗導(dǎo)航系列企業(yè)，已經(jīng)不再是單打獨(dú)斗，而是連成串、結(jié)成片，共同在上海青浦區(qū)的中國(guó)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新西虹橋基地組團(tuán)式發(fā)展。”陸星海表示，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在應(yīng)用方面正在逐漸縮小與國(guó)際先進(jìn)水平的差距，基礎(chǔ)研究也在形成突破，再有2至3年，北斗系統(tǒng)完全可以與國(guó)際同行一較高下。上海青浦區(qū)區(qū)長(zhǎng)夏科家表示，上海將以西虹橋基地為根據(jù)地，進(jìn)一步吸引北斗導(dǎo)航相關(guān)企業(yè)入駐。在這些高新企業(yè)帶領(lǐng)下，上海導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)2015年產(chǎn)值達(dá)到60億元，今年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)仍將超過(guò)20%；到2017年，產(chǎn)值規(guī)模有望達(dá)到100億元。

　　上海建設(shè)具有全球影響力的科創(chuàng)中心，一方面是要打造科學(xué)研究和知識(shí)創(chuàng)新的高地，當(dāng)好創(chuàng)新發(fā)展先行者；另一方面則要充分體現(xiàn)中心城市的集聚輻射功能，能夠輻射帶動(dòng)更廣大區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展，能夠?yàn)閲?guó)家經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí)提供科技創(chuàng)新的堅(jiān)強(qiáng)支撐?？梢哉f(shuō)，上海從建設(shè)科創(chuàng)中心的開始就在服務(wù)全國(guó)，為全國(guó)工業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展注入動(dòng)力。

　　去年11月2日，在中國(guó)商飛公司新建成的總裝制造中心浦東基地廠房?jī)?nèi)，我國(guó)自主研制的C919大型客機(jī)走下總裝生產(chǎn)線?；裟犴f爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)總裁高博安感慨地說(shuō)：“C919飛機(jī)的總裝下線不僅僅是中國(guó)商飛公司的重要里程碑，更是中國(guó)乃至全球航空業(yè)的重要?dú)v史時(shí)刻。因?yàn)镃919項(xiàng)目不僅激起了國(guó)外企業(yè)與中國(guó)合作的強(qiáng)烈愿望，更激活了中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)，正在讓中國(guó)成為航空領(lǐng)域的大國(guó)和強(qiáng)國(guó)?！?/p>

　　高博安的感慨背后，是C919正引領(lǐng)我國(guó)工業(yè)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)脫胎換骨的變化：從大部件裝配廠房、鈑金廠房、表面處理廠房、數(shù)控機(jī)加廠房，到自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線、12米退火實(shí)效爐……這是中國(guó)航空工業(yè)挺起的脊梁，騰飛的翅膀。C919推動(dòng)著我國(guó)工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，也推動(dòng)了工業(yè)材料領(lǐng)域的革命，并讓眾多國(guó)內(nèi)企業(yè)參與其中。

　　中國(guó)商飛董事長(zhǎng)金壯龍?jiān)硎荆珻919從零件到部段，都有國(guó)內(nèi)供應(yīng)商的參與。C919首架機(jī)機(jī)頭、前機(jī)身、中機(jī)身、中央翼、中后機(jī)身等九大部段由中航工業(yè)西飛公司、成飛民機(jī)公司、沈飛民機(jī)公司和洪都航空公司等國(guó)內(nèi)航空工業(yè)企業(yè)制造，推進(jìn)了國(guó)資、民資和外資在民機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上融合發(fā)展，提升了西子航空等民營(yíng)公司的科技水平和民機(jī)配套能力，顯著提升了國(guó)內(nèi)航空工業(yè)的工藝水平、制造能力。在大型客機(jī)項(xiàng)目的引領(lǐng)帶動(dòng)下，西安、成都、沈陽(yáng)、南昌等民用航空產(chǎn)業(yè)園或航空城建成，上海航空產(chǎn)業(yè)園也初具規(guī)模。

　　從ARJ21成功交付到C919成功下線，中國(guó)大飛機(jī)制造史、中國(guó)工業(yè)制造業(yè)發(fā)展史，由此掀開了新的一頁(yè)，這也在上海打造科創(chuàng)中心的征途上，留下了濃墨重彩的一筆。

　　“上海建設(shè)科創(chuàng)中心，既是國(guó)家戰(zhàn)略，也是上海在新常態(tài)下加強(qiáng)創(chuàng)新供給、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然選擇。”韓正表示，今后上海將進(jìn)一步從政府自身改革做起，下決心簡(jiǎn)政放權(quán)，建立市場(chǎng)導(dǎo)向的創(chuàng)新型體制機(jī)制，建設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才高地、布局重大科技創(chuàng)新工程和項(xiàng)目、營(yíng)造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境。到2020年，形成科技創(chuàng)新中心基本框架體系；到2030年，形成科技創(chuàng)新中心城市的核心功能，走出一條具有時(shí)代特征、中國(guó)特色、上海特點(diǎn)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展新路。