央廣網(wǎng)3月23日消息 博鰲亞洲論壇2016年年會于22日至25日在海南博鰲召開。在23日下午舉行的以“‘三駕馬車論’再思考”為主題的分論壇上，耶魯大學金融學教授陳志武表示，之所以有“三駕馬車”這些術(shù)語討論，因為一個很重要的背景，就是在中國這么多年政府的干預對于市場的經(jīng)濟敢于歷來很積極的，既然政府總是要想辦法帶頭去安排，引導這個經(jīng)濟的增長，以至于投資哪個方面都是太多了，所以產(chǎn)能過剩幾乎是各行各業(yè)的一個非常共同的一個現(xiàn)象。

　　以下為陳志武發(fā)言實錄：

　　陳志武：為什么要有供給側(cè)改革三駕馬車這些語言，之所以有這些術(shù)語討論，因為一個很重要的背景，就是在中國這么多年政府的干預對于市場的經(jīng)濟敢于歷來很積極的，既然政府總是要想辦法帶頭去安排，引導這個經(jīng)濟的增長，既然原來依賴的三駕馬車已經(jīng)用的太過分了，以至于投資哪個方面都是太多了，所以產(chǎn)能過剩幾乎是各行各業(yè)的一個非常共同的一個現(xiàn)象。

　　剛才林教授所說的是對的，消費投資出口等等不管是什么時候，都會使經(jīng)濟增長的主要的動力，但是問題是誰來決定這個投資，誰來決定消費跟出口，這個關(guān)于供給側(cè)還是三駕馬車討論重要的背景，如果沒有政府做投資消費主導的角色，本來原來的經(jīng)濟學沒有這個概念的，你這個需求如果都是很自然的，消費者和其他的人產(chǎn)生的需求投資也是這些利益驅(qū)動的民營企業(yè)投資，不存在供給側(cè)還是三駕馬車討論，因為既然都是自發(fā)的自然的市場產(chǎn)生的一些投資，市場自然產(chǎn)生的一些消費的話，用不著我們分的那么清楚，到底是供給側(cè)驅(qū)動的，還是需求側(cè)驅(qū)動的那些改革或者經(jīng)濟的增長，這個上面來講我想說一個觀點，政府不要總是太忙，也許驅(qū)動刺激經(jīng)濟，刺激到一定的時候，如果非常時期可以用這些，像我的話非常時期未必一個最好的辦法，正常時期千萬想到給市場一些空間。

　　十八屆三中全會決定的，讓市場起決定性作用，不是很久以前的決定，既然我們已經(jīng)看到了讓市場起決定性作用，現(xiàn)在還是要這么忙干什么呢，這個就是為什么我說大家，特別是我們做學問的，有的朋友其實非常的積極給政府出主意的，不要整天總要找事做，有的時候稍微嫌一點，過剩的產(chǎn)能嚴重之后，還要想盡各種辦法，有的時候休息一下，這個也是我想講的第二個觀點。

　　現(xiàn)在因為有了電視互聯(lián)網(wǎng)媒體之后，不僅僅新聞的周期被大大縮短了，對于宏觀經(jīng)濟政策任何經(jīng)濟政策的判斷周期被大大的縮短了，昨天才降的利息，調(diào)低利息降準或者其他的政策才出來，我們現(xiàn)在看不到任何的結(jié)果，搞的政府宏觀政策的需求壓力總是在很高，因為我們在判斷政策的效果的周期這個時間跟原來比被大大壓縮了，因為電視的原因，因為互聯(lián)網(wǎng)的原因，所以這個時候我們特別要提示，我們經(jīng)常參與政策討論的人來說要提示自己給市場一些時間，因為我昨天參加某一個大的國有企業(yè)的董事會的會議，我們看到這個結(jié)果想到降息效果有限，第二降息更多，我們央行也好其他的政府部門跟監(jiān)管機構(gòu)政府。