一種舊機油再生新技術(shù)，在無錫的一家小微公司研發(fā)成功。

　　“國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”日前出具的一份《檢驗報告》顯示：無錫市源泉節(jié)油技術(shù)有限公司研制的潤滑油，在汽車道路性能對比檢驗中，各項性能均達到國家GB/T25348-2010《汽車節(jié)油產(chǎn)品使用技術(shù)條件》規(guī)定的要求。

　　值得一提的是，被檢驗的機油是使用過的舊機油通過獨特的濾清工藝和添加劑技術(shù)加工而成，其原材料的80%來源于舊機油。

　　舊機油再生循環(huán)利用首先要清除舊油中的雜質(zhì)?！叭毡驹谶@方面技術(shù)先進，企業(yè)在引進了日本的技術(shù)后進行再次改進，把機油濾清由‘布朗運動’改進為‘壓力運動’，把原來每小時80L的過濾量提高到每小時360L以上?！痹慈?jié)油技術(shù)有限公司董事長蔡淳源說。

　　要提高舊油的潤滑性能，這家企業(yè)在原來遺留細(xì)小顆粒的基礎(chǔ)上再增加注入微小顆粒，這種微小顆粒是石墨烯納米材料制成，“有了它，不但可以減少發(fā)動機磨損，還可以彌補汽車‘燒機油’的問題?！辈檀驹凑f。

　　小小的納米添加劑配方讓整個機油的性能大大提升。這款由舊油再生而來的新品各項指標(biāo)不僅符合國標(biāo)GB11122-2006標(biāo)準(zhǔn)，潤滑性能甚至已經(jīng)超越普通機油。

　　“因為我國目前還沒有機油摩擦系數(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，所以企業(yè)為了檢驗這款產(chǎn)品的潤滑性能，自創(chuàng)摩擦系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！辈檀驹凑f。通過同一款車型添加不同機油做反復(fù)對比試驗，環(huán)保機油的摩擦系數(shù)已小于國際著名品牌“美孚”和“殼牌”。更換機油周期達到1.5萬至2萬公里，比普通機油節(jié)省燃油3%~8%，更加延長了發(fā)動機壽命，減少了尾氣排放。

　　有關(guān)專家表示，油品回收再利用的新技術(shù)不但實現(xiàn)變廢為寶，節(jié)省了寶貴的原油資源，而且提高性能、節(jié)省燃油，減少了污染的排放。