中新社北京3月14日電 (記者 龐無忌)王石這次真的放了“大招”。在萬科A股股票停牌3個月后，“萬寶之爭”到了關(guān)鍵性的“亮底牌時刻”，深圳地鐵集團(tuán)浮出水面。

　　3月12日，深圳地鐵集團(tuán)與萬科舉行戰(zhàn)略合作備忘錄簽約儀式，宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作意向。萬科將主要以新發(fā)行股份方式，收購深圳地鐵集團(tuán)所持有的目標(biāo)公司全部或部分股權(quán)，初步預(yù)計交易規(guī)模介于400至600億元(人民幣，下同)之間。

　　如果交易達(dá)成，萬科將定向增發(fā)，深圳地鐵集團(tuán)也有望取代寶能系成為萬科新的第一大股東。受此消息影響，此前已復(fù)牌的萬科H股14日早盤漲逾10%。

　　萬科董事會主席王石表示，深圳地鐵集團(tuán)是深圳最主要的城市建設(shè)者之一，這次拿出最稀缺的核心地區(qū)土地資源合作開發(fā)，充分體現(xiàn)了合作的誠意和對萬科的信任，兩家公司優(yōu)勢互補，抓住深圳進(jìn)一步城市化和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供的歷史機遇，將為全體股東創(chuàng)造更大價值。

　　深圳地鐵集團(tuán)董事長林茂德也指出，深圳地鐵集團(tuán)近年來在全力加快軌道交通建設(shè)、向深圳市民提供優(yōu)質(zhì)運營服務(wù)的基礎(chǔ)上，積極深化國企改革，以“軌道+物業(yè)”為基礎(chǔ)，探索市場化可持續(xù)發(fā)展模式。萬科是國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，此次與萬科的合作，也是深圳地鐵集團(tuán)模式創(chuàng)新的重要舉措，符合國家發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略導(dǎo)向。

　　由于此次合作涉及萬科重大資產(chǎn)重組，根據(jù)上市公司相關(guān)規(guī)則要求，雙方最終能否達(dá)成資產(chǎn)交易，還需萬科董事會、股東大會審議，及通過相關(guān)審批。

　　萬科選擇深圳地鐵集團(tuán)的理由不難理解。近兩年來，中國房地產(chǎn)市場呈現(xiàn)“冰火兩重天”的分化局面，核心城市的土地競爭日益激烈，不僅地價屢屢刷新紀(jì)錄，“面粉(地價)貴過面包(周邊房價)”的情形也并不鮮見。在核心城市以合理價格獲取充足的土地資源日趨困難，已經(jīng)成為制約房地產(chǎn)龍頭企業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。

　　在寸土寸金的深圳，擁有較強二次利用土地資源能力的深圳地鐵集團(tuán)，一直以來都是最受開發(fā)企業(yè)歡迎的合作對象。

　　萬科方面透露，此次戰(zhàn)略合作意義深遠(yuǎn)，不僅在于獲得一個或幾個優(yōu)質(zhì)項目，更重要的是，雙方共同實施“軌道+物業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略，未來隨著地鐵線路的延伸，萬科將有機會以合理價格獲得源源不斷的開發(fā)資源，一舉解決核心城市土地資源緊缺的問題。

　　前期消耗數(shù)百億元資金購入萬科A股股份的寶能系則可能面臨尷尬局面。一方面，其控股萬科的可能性已非常低；另一方面，寶能系對萬科的影響力取決于其后續(xù)是否還有資金彈藥。不過按照公開資料，寶能系確有運用杠桿買入萬科股票，一旦萬科復(fù)牌股價下跌，則可能存在潛在的“爆倉”風(fēng)險。

　　萬科當(dāng)日發(fā)布2015年報稱，去年為“歷史上最好的一年”。2015年，萬科實現(xiàn)銷售面積2067.1萬平方米，銷售金額2614.7億元，同比分別增長14.3%和20.7%。在全國商品房市場的占有率上升至3%，“無論銷售金額還是市場占有率，都創(chuàng)造了行業(yè)有史以來的新紀(jì)錄”。(完)