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徐冠巨:服務(wù)業(yè)已占半壁江山 是未來經(jīng)濟(jì)增長極

  • 發(fā)布時(shí)間:2016-03-11 15:37:00  來源:中國網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  全國政協(xié)定于2016年3月11日下午2:30在梅地亞兩會(huì)新聞中心二層多功能廳召開全國政協(xié)十二屆四次會(huì)議記者會(huì),邀請(qǐng)企業(yè)家委員傅成玉孫蔭環(huán)、盧志強(qiáng)、王文彪、徐冠巨就提振經(jīng)濟(jì)發(fā)展信心,企業(yè)在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效中發(fā)揮積極作用回答記者提問。

  上海第一財(cái)經(jīng)記者:

  請(qǐng)問徐冠巨委員,我們知道,2015年我國服務(wù)業(yè)占GDP的比重是過半的,在您看來,服務(wù)業(yè)是否是中國經(jīng)濟(jì)增長的新引擎?此外,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)該如何協(xié)調(diào)發(fā)展?

  徐冠巨:

  謝謝你提問。服務(wù)業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)是我們國家的半壁江山,服務(wù)業(yè)也是我們經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。我在這里特別想說一點(diǎn),生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展非常重要。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),它與制造業(yè)的發(fā)展是相互促進(jìn)的關(guān)系。當(dāng)下在我們國家,服務(wù)業(yè)發(fā)展已經(jīng)關(guān)系到我們的轉(zhuǎn)型升級(jí)。所以是我國未來經(jīng)濟(jì)的增長極。

  謝謝你的問題。服務(wù)業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)是我們國家的半壁江山,服務(wù)業(yè)也是我們經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。我在這里特別想說一點(diǎn),生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展非常重要。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),它與制造業(yè)的發(fā)展是相互促進(jìn)的關(guān)系。當(dāng)下在我們國家,服務(wù)業(yè)發(fā)展已經(jīng)關(guān)系到我們的轉(zhuǎn)型升級(jí)。所以是我國未來經(jīng)濟(jì)的增長極。

  在這里我先跟大家說一下數(shù)據(jù),關(guān)于服務(wù)業(yè)的兩個(gè)70%。西方發(fā)達(dá)國家的服務(wù)業(yè)占到GDP的70%,與此同時(shí),它的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)又占服務(wù)業(yè)的70%。比如德國,它的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占到45%—50%這樣一個(gè)比例。在我國,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)的這個(gè)數(shù)字的國家標(biāo)準(zhǔn)剛剛建立,目前還沒有權(quán)威的統(tǒng)計(jì)數(shù)字。我查了很多資料,現(xiàn)在還是一些機(jī)構(gòu)有估計(jì),估計(jì)我們國家生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占GDP的比重大概在15%左右。這樣一個(gè)數(shù)據(jù)與我國作為制造業(yè)大國的地位是不相適應(yīng)的。如果我們要成為制造業(yè)強(qiáng)國,與這樣一個(gè)地位是不匹配的。

  我在這里跟大家講一組數(shù)據(jù),如果我們國家的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)提升10個(gè)百分點(diǎn),就有12萬億的增長空間。到2020年,假如我們國家的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)提升到25%,增加10個(gè)百分點(diǎn),這10個(gè)百分點(diǎn)增加以后,我們只有西方發(fā)達(dá)國家的一半水平,這樣就可以帶來12萬億的增長空間。我測(cè)算了一下,由此可以帶來2500萬人的就業(yè)。所以生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是一片藍(lán)海,是一個(gè)巨大的蛋糕,更是我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。

  在這里舉一個(gè)關(guān)于物流的例子,告訴大家生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)對(duì)制造業(yè)的發(fā)展多重要。目前物流還是一個(gè)明顯的短板,特別是占75%運(yùn)力的公路物流,雖然我們國家已經(jīng)建設(shè)了450萬公里的公路網(wǎng),但是因?yàn)闆]有形成系統(tǒng),比如一個(gè)城市沒有公路物流中心,沒有信息指揮系統(tǒng),沒有安全和誠信系統(tǒng),公路沒有形成系統(tǒng),人和鐵路、公路和水運(yùn)、公路和航空就做不到互聯(lián)互通,這樣我們的效率就低了,水平就差了?;A(chǔ)設(shè)施是這樣,我們看到我們企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平上不去,大多數(shù)企業(yè)做不到零庫存管理。所以我們現(xiàn)在的生產(chǎn)企業(yè)、物流公司、卡車、卡車司機(jī)、物流園,比如說我們遍布在全國的那么多倉儲(chǔ),都處于無序的分散狀態(tài),都是信息“孤島”。所以物流成本占生產(chǎn)成本的比例高達(dá)30%—40%,而這個(gè)數(shù)據(jù)在西方發(fā)達(dá)國家,占比只有10%—15%,現(xiàn)在企業(yè)很大一部分利潤是被物流吃掉了,它直接影響到中國制造的競(jìng)爭(zhēng)力。

  今天趁記者會(huì)的機(jī)會(huì),我在這里特別呼吁,我們各級(jí)政府要高度重視和支持生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展?,F(xiàn)在面向消費(fèi)端的服務(wù)業(yè)搞的紅紅火火,“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮席卷大江南北,但是相對(duì)于生產(chǎn)端的服務(wù)業(yè)還是冷冷清清的。所以我們要加快提高生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的水平。這是差距,但也是潛力和機(jī)會(huì)。我在這里呼吁,希望消費(fèi)端的“互聯(lián)網(wǎng)+”大軍向生產(chǎn)端來看一看,我覺得這必然是一片藍(lán)海,必然有很大的空間。所以通過生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的全面發(fā)展,我們來重塑中國制造的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈,這將為我們中國制造轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來巨大的動(dòng)力,牽引和支撐中國制造邁向強(qiáng)國。

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