財(cái)經(jīng) > 滾動(dòng)新聞 > 正文
字號(hào):大 中 小
菜鳥(niǎo)無(wú)憂(yōu)物流打通南美“金礦”
- 發(fā)布時(shí)間:2016-03-02 21:30:41 來(lái)源:國(guó)際商報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
近日,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與阿里巴巴集團(tuán)旗下全球速賣(mài)通重磅推出AliExpress無(wú)憂(yōu)物流南美專(zhuān)線(xiàn),覆蓋智利、墨西哥、哥倫比亞等重點(diǎn)國(guó)家。據(jù)悉,南美電商增長(zhǎng)速度在全球僅次于中國(guó),到2019年,其網(wǎng)絡(luò)零售總額將翻番突破千億美元,成為跨境電商的下一個(gè)“大金礦”。
去年9月,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合速賣(mài)通正式上線(xiàn)“AliExpress無(wú)憂(yōu)物流”服務(wù),通過(guò)提供跨境全鏈路一站式物流服務(wù),陸續(xù)開(kāi)通英國(guó)、西班牙等多條物流專(zhuān)線(xiàn),專(zhuān)線(xiàn)的物流平均時(shí)效比傳統(tǒng)郵政渠道要縮短30%以上,而且更有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
物流制約南美電商發(fā)展
“南美是跨境電商新興市場(chǎng),但還處在初級(jí)階段。當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者主要在美國(guó)和中國(guó)的跨境電商平臺(tái)上購(gòu)物,隨著當(dāng)?shù)?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sz399970/" target="_blank" title="移動(dòng)互聯(lián) 399970">移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及,越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始使用手機(jī)購(gòu)物,市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。”中國(guó)電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任張周平告訴國(guó)際商報(bào)記者,物流一直是跨境電商最重要的環(huán)節(jié),中國(guó)至南美的跨境電商物流一直處于相對(duì)落后的狀態(tài)。
科倫有限公司CEO尹彥勝在廣交會(huì)上介紹道,中國(guó)到南美的距離比較遠(yuǎn),而距離遙遠(yuǎn)導(dǎo)致的直接后果就是物流時(shí)間長(zhǎng)以及物流成本的高企。“最痛的還是物流。首先物流運(yùn)輸周期比較長(zhǎng),通常要幾十天,中郵一般是20天,30~40天是正常的,甚至有更長(zhǎng)時(shí)間。其次,經(jīng)常不穩(wěn)定,貨走不了,或者出不去。再次,適運(yùn)性差,我12月14日郵寄了一個(gè)清洗機(jī)到阿根廷,次年3月份才到貨。我寫(xiě)的不是商品,是贈(zèng)品,結(jié)果還費(fèi)那么大的事,客戶(hù)多次到海關(guān)繳稅。在物流方面,當(dāng)時(shí)的可選項(xiàng)不多?!?/p>
此外,南美地區(qū)國(guó)家眾多且政策不一,不確定性較大,這導(dǎo)致了跨境物流派送難度的增加。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)跨境出口物流服務(wù)責(zé)任人薛孝國(guó)表示,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)無(wú)憂(yōu)物流服務(wù)年內(nèi)將重點(diǎn)提升跨境物流出口時(shí)效、確定性和物流追蹤全程可視化程度。此次“重力”打造的菜鳥(niǎo)AliExpress無(wú)憂(yōu)物流南美專(zhuān)線(xiàn),旨在為廣大賣(mài)家提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù),覆蓋超2億南美消費(fèi)者。
專(zhuān)線(xiàn)獲得多國(guó)郵政支持
憑借阿里巴巴集團(tuán)平臺(tái)的影響力,特別是在進(jìn)出口打包方案的優(yōu)勢(shì)條件促進(jìn)下,此次菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)新推出的AliExpress無(wú)憂(yōu)物流南美專(zhuān)線(xiàn),獲得了智利、墨西哥、哥倫比亞國(guó)家郵政的大力支持,將有效為速賣(mài)通智利、墨西哥、哥倫比亞的買(mǎi)家提供更高質(zhì)更快捷的物流體驗(yàn)。
據(jù)了解,智利郵政表示會(huì)全力配合菜鳥(niǎo)推出南美專(zhuān)線(xiàn)業(yè)務(wù),此業(yè)務(wù)除了能夠大大改善目前的電商物流狀況,同時(shí)也再次提升了菜鳥(niǎo)與智利郵政在南美電商發(fā)展中的影響力。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)此次打造的AliExpress無(wú)憂(yōu)物流南美專(zhuān)線(xiàn)具備時(shí)效快、價(jià)格實(shí)惠、全程可追蹤的特點(diǎn),可有效減輕賣(mài)家負(fù)擔(dān)。相比傳統(tǒng)物流渠道,菜鳥(niǎo)AliExpress無(wú)憂(yōu)物流南美專(zhuān)線(xiàn)時(shí)效縮短50%以上,最快10日到達(dá)。除時(shí)效提升外,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)南美專(zhuān)線(xiàn)還能提供從中國(guó)到南美智利、墨西哥、哥倫比亞的完整信息追蹤、分布廣泛的首公里取件、高效的集貨倉(cāng)、快速的國(guó)際干線(xiàn)、完善的末公里體驗(yàn)等服務(wù)。依托無(wú)憂(yōu)物流優(yōu)質(zhì)的服務(wù),速賣(mài)通南美地區(qū)賣(mài)家的時(shí)效和售后將更有保障。
除此之外,菜鳥(niǎo)AliExpress無(wú)憂(yōu)物流南美專(zhuān)線(xiàn)還提供了比傳統(tǒng)郵政線(xiàn)路更具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,給賣(mài)家?guī)?lái)更多實(shí)惠和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。具體線(xiàn)路價(jià)格可查詢(xún)速賣(mài)通賣(mài)家官網(wǎng)無(wú)憂(yōu)物流線(xiàn)路報(bào)價(jià)。
熱圖一覽
- 股票名稱(chēng) 最新價(jià) 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運(yùn)電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛(ài)嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房?jī)r(jià)仍漲 人口老齡化影響三四線(xiàn)樓市
- 樂(lè)天大規(guī)模退出中國(guó)市場(chǎng) 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過(guò)道學(xué)區(qū)房”
- 10萬(wàn)輛共享單車(chē)僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢(shì)變劣勢(shì)
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤(rùn)均下滑 用戶(hù)爭(zhēng)奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價(jià)”:優(yōu)惠政策并非只針對(duì)公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢(qián)緊錢(qián)貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時(shí)暴跌四成 虧損業(yè)績(jī)?nèi)绾沃?00億市值受拷問(wèn)
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺(tái)增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬(wàn) 股民將信托公司告上法庭