■首席記者 江海

　　福州晚報訊 隨著春運的臨近，與OTA（在線旅行）平臺剛剛大戰(zhàn)一場的航空公司，更是鐵了心要干到底。他們紛紛宣布，春運期間的黃金線路機票，只在自己的官網(wǎng)上銷售，而這將進(jìn)一步壓縮中小票代的生存空間。

　　航企：春運黃金航線僅在官網(wǎng)銷售

　　不少市民這幾天發(fā)現(xiàn)，在OTA及票務(wù)代理網(wǎng)站上，自己想要的機票顯示為“無”。“以前每年都是這時候從OTA網(wǎng)站上購買機票的，數(shù)量都很充足。但我昨天選擇了南航，發(fā)現(xiàn)OTA及一些實體票務(wù)那里都沒有我要的機票?！笔忻窳窒壬f，他想在1月26日先從福州去廣州，再飛回老家贛州，但機票卻怎么也買不著。無奈之下，他點開南航的網(wǎng)站，吃驚地發(fā)現(xiàn)自己想要的機票很多，隨便注冊一下，就買到了。

　　無獨有偶，在海航方面也有這樣的情況。記者查看后獲悉，包括福州到廣州、福州到深圳等300多條航線都被南航等列為春運黃金航線。

　　那么，是航空公司故意“壟斷”機票，不讓別人銷售嗎？“本次春運期間，南航近300條國內(nèi)航線機票僅限在官網(wǎng)銷售。作為增值服務(wù)，在官網(wǎng)還可以辦理網(wǎng)上值機、座位預(yù)選。而且訂單金額超過500元并使用銀聯(lián)支付的，每單可以減10元。用信用卡支付的話，實際成行后贈送30元機票優(yōu)惠券，可直接抵扣機票費用?！蹦虾娇头嬖V記者，春運期間，其黃金航線機票確實只在官網(wǎng)（包括微信、APP）銷售。

　　隨后記者咨詢了海航客服。他們也表示，正開展2016年春節(jié)機票銷售活動，活動期間，所有熱門航線官網(wǎng)獨享。旅客如果要保證購買，需要登錄海航官網(wǎng)購票。

　　業(yè)內(nèi)：航空公司將壓縮代理人空間

　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者，去年5月下旬，南航要求“代理不得以優(yōu)惠券、保險等打包形式模糊南航票價”，去年6月又向代理人、旅行社發(fā)放通知，規(guī)定了多種情況下，機票僅限官網(wǎng)銷售。

　　據(jù)悉，南航今后對代理人的管理越來越嚴(yán)格。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，根據(jù)他們了解的情況，不僅是春運，以后南航諸多機票只在官網(wǎng)銷售將常態(tài)化。此前，在福州的機票代理人Q群中，流傳一張南航“定向銷售措施通知”的照片，其中顯示，南航通知各代理人和旅行社，其官網(wǎng)推出了定向銷售措施，包括長期和旺季兩類，其長期定向銷售措施為：（一）經(jīng)濟(jì)艙T艙提前30、60天銷售運價僅限官網(wǎng)銷售；（二）所有南航實際承運的國內(nèi)航段高端經(jīng)濟(jì)艙客座率達(dá)70%后，剩余座位僅限官網(wǎng)銷售，航班起飛時間3天內(nèi)（不含起飛當(dāng)天），開放給所有渠道；（三）所有南航實際承運的國內(nèi)航段經(jīng)濟(jì)艙客座率達(dá)90%后，剩余座位僅限官網(wǎng)銷售，航班起飛時間3天內(nèi)（不含起飛當(dāng)天），開放給所有渠道。而旺季定向銷售措施為：（一）所有南航實際承運的國內(nèi)航段高端經(jīng)濟(jì)艙僅限官網(wǎng)銷售；（二）所有南航實際承運的國內(nèi)航段高濟(jì)艙客座率達(dá)80%后，剩余座位僅限官網(wǎng)銷售。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，航空公司近期的一系列動作，都是在加大直銷力度，如開始取消代理費、禁止以打包價模糊定價、請旅客舉報申訴其他比官網(wǎng)價格更低的平臺。這些舉措，均在不斷加強自身官網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)勢，引導(dǎo)旅客前往官網(wǎng)購票，加大直銷。而代理人的日子肯定更加難過。在這種情況下，機票銷售代理人應(yīng)該早日轉(zhuǎn)變思想，在機票基礎(chǔ)上引入其他優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，將機票變?yōu)橐龑?dǎo)與保留消費者的工具，而利潤要在其他附加產(chǎn)品上索取。