據(jù)報(bào)道，加州高層對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)Flywheel軟件開(kāi)了綠燈，意味著加州傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)的一項(xiàng)重大變革。出租車(chē)司機(jī)們屆時(shí)將使用“TaxiOS”技術(shù)，替代現(xiàn)在落后的打表、派送、廣告、導(dǎo)航系統(tǒng)以及信用卡讀卡器等。TaxiOS技術(shù)也是基于智能手機(jī)的云操作系統(tǒng)，目的是使傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)“收復(fù)失地”，重新占領(lǐng)被搭車(chē)公司奪走的市場(chǎng)份額。

　　Flywheel公司這樣說(shuō)：“在與Uber的戰(zhàn)爭(zhēng)中，出租車(chē)行業(yè)終于能與之在同一起跑線上競(jìng)爭(zhēng)了?！睋?jù)報(bào)道，在舊金山進(jìn)行了成功試驗(yàn)之后，加州測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)局的官員們最終同意出租車(chē)行業(yè)使用Flywheel。屆時(shí)，傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)的司機(jī)們可以選擇使用Flywheel或者其他軟件，目前Flywheel即將在加州全境獲得為期一年的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。

　　Flywheel介紹說(shuō)：“每輛車(chē)配備一個(gè)智能手機(jī)是驅(qū)動(dòng)出租車(chē)行業(yè)進(jìn)步的唯一方式。現(xiàn)在我們已經(jīng)擁有一個(gè)移動(dòng)平臺(tái)，可以替換出租車(chē)內(nèi)配置的昂貴落后的硬件設(shè)備，為司機(jī)、為行業(yè)賺取更多的利潤(rùn)。”

　　加州測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)局主任克里斯汀—梅茜（KristinMacey）贊揚(yáng)了Flywheel的TaxiOS系統(tǒng)，聲稱TaxiOS已達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?！拔覀円呀?jīng)確定TaxiOS軟件提供與出租車(chē)?yán)锍瘫硪粯拥木_數(shù)據(jù)，顧客也可像往常一樣，實(shí)時(shí)看到搭車(chē)價(jià)格。Flywheel系統(tǒng)符合我們現(xiàn)有里程表方面的規(guī)定，根據(jù)車(chē)輛的駕駛速度，按照時(shí)間或者里程進(jìn)行收費(fèi)，而不是按照時(shí)間和里程同時(shí)收費(fèi)，”克里斯汀說(shuō)道。

　　目前，F(xiàn)lywheel作為傳統(tǒng)出租車(chē)服務(wù)公司，主要在美國(guó)西海岸城市提供服務(wù)，包括舊金山、洛杉磯、西雅圖、圣迭戈、薩克拉門(mén)托以及波特蘭。目前，它已向紐約市提交試驗(yàn)申請(qǐng)。目前，有兩大公司CreativeMobileTechnol-ogies和Verifone運(yùn)營(yíng)著紐約13000多輛出租車(chē)。近幾個(gè)月來(lái)，兩家公司都引入了電子搭車(chē)APP，紐約出租車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⒏蛹ち摇?/p>