近日，百度無(wú)人駕駛車(chē)在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了城市、環(huán)路及高速道路混合情況下的全自動(dòng)駕駛，最高時(shí)速達(dá)到100公里/小時(shí)，標(biāo)志著中國(guó)無(wú)人駕駛車(chē)的研發(fā)發(fā)展進(jìn)入里程碑式的新階段。百度無(wú)人駕駛車(chē)將于12月16日召開(kāi)的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上公開(kāi)亮相。

　　百度高級(jí)副總裁及無(wú)人駕駛汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理王勁說(shuō)：“混合路況下的全自動(dòng)駕駛是世界性難題。在北京這種復(fù)雜的路況上完成自動(dòng)駕駛，挑戰(zhàn)尤其巨大?！卑俣葻o(wú)人駕駛項(xiàng)目于2013年起步，由百度研究院主導(dǎo)研發(fā)，其技術(shù)核心是“百度汽車(chē)大腦”，是國(guó)內(nèi)唯一一家通過(guò)功能安全26262國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛研究項(xiàng)目。

　　搜索引擎、地圖、外賣(mài)，這是普通消費(fèi)者眼里的百度。實(shí)際上，百度在人才引進(jìn)、創(chuàng)新投入、研發(fā)布局等方面已走在了國(guó)際前列。

　　近兩年來(lái)，原微軟全球資深副總裁張亞勤、人工智能領(lǐng)域接觸科學(xué)家吳恩達(dá)、原美國(guó)新澤西州立大學(xué)教授張潼、原NEC研究院科學(xué)家林元慶等超一流技術(shù)和管理人才先后加入百度。

　　除人才引進(jìn)外，百度一直保持高比例研發(fā)投入。2014年，百度研發(fā)投入70億元人民幣，連續(xù)四年增長(zhǎng)超過(guò)70%。百度2013年成立的全球首家深度學(xué)習(xí)研究院，如今已擴(kuò)充為百度研究院，下設(shè)人工智能實(shí)驗(yàn)室、深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室以及大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室3大前沿研發(fā)機(jī)構(gòu)。

　　百度創(chuàng)始人李彥宏說(shuō)：“百度應(yīng)該秉承開(kāi)放的原則，將眾多核心領(lǐng)先技術(shù)開(kāi)放給業(yè)界，提供創(chuàng)新平臺(tái)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)繁榮?！比缃瘢ㄕZ(yǔ)音識(shí)別、OCR、人臉識(shí)別、百度翻譯、LBS、開(kāi)放云在內(nèi)的眾多核心技術(shù)已開(kāi)放給業(yè)界，并在全國(guó)多地設(shè)立百度開(kāi)發(fā)者中心，幫助開(kāi)發(fā)者加速成功，大大降低了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的門(mén)檻。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的使命是扮演好‘連接’的角色。”利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)改造傳統(tǒng)行業(yè)，并通過(guò)連接3600行，打造出一系列服務(wù)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，從而降低創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新門(mén)檻，有效帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)＋”升級(jí)改造，是百度如今的行為準(zhǔn)則。（科技日?qǐng)?bào)北京12月11日電）