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BDI指數(shù)創(chuàng)歷史新低 航運(yùn)業(yè)困境難解

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-11-21 01:29:33  來源：金陵晚報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　有大宗商品“風(fēng)向標(biāo)”的波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）連續(xù)19個交易日下挫，截至11月19日，最新報(bào)504點(diǎn)，創(chuàng)下歷史新低。相比年內(nèi)最高點(diǎn)1222點(diǎn)，BDI指數(shù)下跌59%。波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)是由幾條國際主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成，統(tǒng)計(jì)的大多是散裝原材料的運(yùn)費(fèi)。散裝船運(yùn)又以運(yùn)輸鋼材、紙漿、谷物、煤、礦砂等民生物資和工業(yè)原料為主，營運(yùn)狀況與全球經(jīng)濟(jì)景氣榮枯、原材料價(jià)格高低息息相關(guān)。全球最大國際航運(yùn)組織、波羅的海國際航運(yùn)公會(BIMCO)航運(yùn)分析師彼得·桑德此前表示，“我們將有可能會遭遇1980年以來最暗淡的一個時(shí)期?！必?cái)新

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