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疲軟經(jīng)濟體打壓全球公務機銷量 飛機制造商難增長

  • 發(fā)布時間：2015-11-20 08:56:53  來源：光明網(wǎng)  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　騰訊財經(jīng)訊 據(jù)路透社報道，全球走弱或疲軟的經(jīng)濟體，正在打壓公務機銷量和價格，讓飛機制造商和供應商復蘇之夢再度破碎。

　　出席在拉斯維加斯舉辦的美國國家公務航空協(xié)會年度公務機航空展的飛機制造商預測，在能夠激起買家興趣并掏錢購買以重啟行業(yè)增長的新機型到來之前，2016年公務機銷量將持平，也有可能下滑，2017年可能也會如此。

　　價格也在走下坡路。2008年觸及上一個峰值之時，全新龐巴迪Global 5000——所謂的“超大型”客機——售價在5200萬左右。大型飛機經(jīng)紀商Jetcraft總裁查德安德森指出，“現(xiàn)在，買家只需花費4200萬美元就能買到同款機型，差價接近1000萬美元?！?

　　Teal集團分析師理查德阿博拉法指出，如此大的折扣，令全球飛機市場心煩意亂，甚至影響到二手飛機的價格。面對行業(yè)不景氣，龐巴迪縮減Global 5000以及體積更大的Global 6000的產(chǎn)量。業(yè)內(nèi)專家指出，買家對購買大型飛機的態(tài)度更為謹慎，而二手飛機交易越來越多。

　　安德森指出，他認為Gulfstream將不得不放緩旗下G450和G550的產(chǎn)量。這家飛機制造商指出，該公司正在“評估2016年產(chǎn)出率”，并將在明年1月下旬公布結果。

　　即便是小型和中性飛機銷量較好的企業(yè)，也有擔憂。巴航工業(yè)公務機總裁兼首席執(zhí)行官馬爾科 圖里奧佩萊格里尼指出，“2016年將充滿挑戰(zhàn)，會和2015年一樣艱難。”

　　不過，部分飛機制造商對行業(yè)前景保持樂觀態(tài)度。達索飛機制造公司首席執(zhí)行官埃里克塔拉皮爾指出，某些國家正在減速增長，這的確影響了旗下飛機銷量。不過，他和其他飛機制造商的高管認為，美國和北歐銷量將會走強。

　　此外，安德森認為，在低迷之后，企業(yè)對公務機的胃口正在一點點增強，而且這些企業(yè)也會充分利用價格的走低。不過，到目前為止，激情澎湃的買家并不多。

　　為刺激買家需求，制造商也在增加對新機型的投資。(米娜)

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