民航報(bào)道組 黃躍光 記者 張燕 整理

　　陳甬軍：寧波人，中國人民大學(xué)商學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師，國家重點(diǎn)學(xué)科產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科帶頭人，中國人民大學(xué)中國經(jīng)濟(jì)改革與發(fā)展研究院副院長，國務(wù)院政府特殊津貼專家。

　　國家“一帶一路”戰(zhàn)略背后不可忽視的經(jīng)濟(jì)事實(shí)是當(dāng)前包括中國在內(nèi)的世界經(jīng)濟(jì)亟需新的增長點(diǎn)。中國經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)面臨著結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的內(nèi)在需求，即投資和消費(fèi)需求增長放緩，產(chǎn)能過剩、尋求新的市場空間；制造業(yè)，特別是中端制造業(yè)達(dá)到一定水平；龐大的外匯儲備，尋求穩(wěn)健的投資項(xiàng)目與機(jī)會。以中亞為代表的亞洲其他國家，其市場廣闊，亞洲每年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金需求達(dá)8000億美元；基礎(chǔ)設(shè)施投資具有正向的外溢作用，帶動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；同時又面臨著巨大的資金缺口———亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金缺口每年約為5200億美元。

　　在這樣宏觀背景下，“一帶一路”戰(zhàn)略成型，對于開創(chuàng)經(jīng)濟(jì)增長新動力、拓展戰(zhàn)略縱深和強(qiáng)化國家安全、開拓對外開放新格局、掌握區(qū)域貿(mào)易主動權(quán)、推進(jìn)治理結(jié)構(gòu)改革具有十分重大的意義。

　　結(jié)合歷史文化和經(jīng)濟(jì)地理方面的優(yōu)勢，圍繞“十三五”規(guī)劃，寧波在對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略中大有可為。

　　首先寧波處于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與長江經(jīng)濟(jì)帶“Ｔ”型路口，這為寧波對外開放打開了天然的通道，也為寧波實(shí)施“引進(jìn)來、走出去”開辟更多的空路、陸路、海路，實(shí)現(xiàn)立體化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。其次，寧波擁有副省級城市、計(jì)劃單列市、中國綜合改革試點(diǎn)城市等多重背景，有制定地方性法規(guī)的較大權(quán)限。此外，多年來形成的“寧波幫”文化，滲透著寧波人文交流的軟實(shí)力，“十三五”規(guī)劃可依此謀劃第二次開放。

　　寧波在對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略中，應(yīng)牢固樹立黨中央在“十三五”規(guī)劃建議中提出的五個發(fā)展理念，改革與開放共同推進(jìn)，投資、消費(fèi)、出口“三駕臺車”共同發(fā)力，經(jīng)濟(jì)增長與社會發(fā)展并舉，真正把寧波建設(shè)成為中國全面小康社會的樣板城市。