11月3日，青島港分別與馬士基碼頭公司簽署董家口港區(qū)散雜貨碼頭項(xiàng)目合資合同和意大利瓦多利古雷港碼頭合資項(xiàng)目備忘錄，與馬士基拖輪公司簽署拖輪項(xiàng)目合資合同。三個(gè)項(xiàng)目的簽署和實(shí)施，使雙方的戰(zhàn)略合作領(lǐng)域從集裝箱碼頭擴(kuò)展到散雜貨碼頭和拖輪業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并在空間上實(shí)現(xiàn)了從國(guó)內(nèi)碼頭項(xiàng)目到海外碼頭項(xiàng)目的新突破，有力地推動(dòng)了青島港國(guó)際化戰(zhàn)略的實(shí)施。

　　根據(jù)協(xié)議，雙方將在青島港董家口港區(qū)共同建設(shè)運(yùn)營(yíng)多用途碼頭。該碼頭有兩個(gè)深水泊位，將于2016年初開始運(yùn)營(yíng)，主要為了滿足中國(guó)快速增長(zhǎng)的糧食進(jìn)口的市場(chǎng)需求。馬士基碼頭公司擁有該合資公司20%的股份。

　　馬士基碼頭公司負(fù)責(zé)商業(yè)發(fā)展的副總裁弗朗索瓦·德郎科羅參與了合同談判，他表示：“根據(jù)世界糧食理事會(huì)的數(shù)據(jù)，全球糧食海運(yùn)已經(jīng)增長(zhǎng)到每年4億噸，這就需要專業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)以應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的需求。正因如此，馬士基碼頭公司需要在重要區(qū)域投資并發(fā)揮自身運(yùn)營(yíng)特長(zhǎng)?！睋?jù)介紹，馬士基碼頭公司在秘魯卡亞俄和格魯吉亞波季都運(yùn)營(yíng)糧食碼頭。

　　目前，馬士基碼頭公司在中國(guó)六大港口的九個(gè)碼頭都有投資，與寧波港的合作項(xiàng)目正在進(jìn)行之中。馬士基碼頭公司目前在青島港前灣港區(qū)有五個(gè)集裝箱碼頭合資公司。馬士基碼頭公司表示，通過此項(xiàng)投資，公司將持續(xù)向集裝箱碼頭以外的港口及碼頭運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)。

　　青島港最新的董家口港區(qū)正在成為中國(guó)散貨運(yùn)輸和能源運(yùn)輸?shù)娜珖?guó)樞紐之一，按照規(guī)劃，其每年的貨物吞吐量將達(dá)到3億噸以上。2014年青島港的糧食貨運(yùn)吞吐量為700萬噸，并在今年繼續(xù)保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　根據(jù)意大利瓦多利古雷港碼頭合資項(xiàng)目備忘錄，青島港與馬士基碼頭公司將成立合資公司并攜手其他合作伙伴，共同運(yùn)營(yíng)管理意大利瓦多利古雷港集裝箱碼頭和冷藏碼頭。正在開發(fā)建設(shè)中的瓦多利古雷港集裝箱碼頭位于意大利北部地中海利古雷海岸，計(jì)劃2018年初投入運(yùn)營(yíng)，將主要服務(wù)于意大利北部、法國(guó)南部、瑞士和德國(guó)等腹地市場(chǎng)。瓦多利古雷港冷藏碼頭為現(xiàn)有碼頭，配套設(shè)施完善，該項(xiàng)目將成為青島港國(guó)際化進(jìn)程中的首個(gè)海外碼頭合資項(xiàng)目。

　　根據(jù)拖輪項(xiàng)目合資合同，青島港與馬士基拖輪公司將成立合資公司，運(yùn)營(yíng)管理港作拖輪業(yè)務(wù)。合資公司將充分利用青島港的本地優(yōu)勢(shì)及資源和馬士基拖輪公司的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)及資源，進(jìn)一步提高拖輪業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)水平。同時(shí)，將依托馬士基拖輪公司的全球資源，將雙方拖輪業(yè)務(wù)的合作逐步從中國(guó)國(guó)內(nèi)擴(kuò)大到海外，共同開拓海外拖輪業(yè)務(wù)市場(chǎng)。（張鈺梅）