本報訊拱北海關(guān)自今年8月1日起分階段啟動特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場所通關(guān)一體化，目前第一階段已實現(xiàn)在關(guān)區(qū)特殊區(qū)域（含橫琴新區(qū)）、保稅監(jiān)管場所的跨直屬關(guān)區(qū)進(jìn)境環(huán)節(jié)（屬地申報）的區(qū)域通關(guān)一體化改革，這意味著在一線進(jìn)境環(huán)節(jié)，允許企業(yè)在進(jìn)境口岸和特殊區(qū)域自主選擇申報、查驗地點(diǎn)?！巴P(guān)一體化改革后，轉(zhuǎn)關(guān)貨物通關(guān)時效提高不止一點(diǎn)點(diǎn)。”珠海保稅區(qū)洛得電子有限公司關(guān)務(wù)員鄒鶴娟說，進(jìn)口貨物可以選擇在珠海保稅區(qū)通關(guān)現(xiàn)場辦理申報手續(xù)，海關(guān)駐保稅區(qū)辦事處審核放行后，減少了轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸、二次裝卸等環(huán)節(jié)，通關(guān)時間大幅縮短?！斑^去由于要排隊等候，辦完放行手續(xù)至少要半天，現(xiàn)在上午申報，貨物中午就可以拉到保稅區(qū)了。”

　　中間環(huán)節(jié)的減少直接降低了企業(yè)的時間成本，鄒鶴娟給記者算了一筆賬，“以前辦理轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)需向皇崗口岸的代理、港務(wù)公司支付代理費(fèi)和集裝箱搬運(yùn)費(fèi)，通關(guān)一體化改革后都省去了，平均每只集裝箱成本可降低300元左右。”鄒鶴娟同時表示，通關(guān)時間的可控還能從更多方面壓縮企業(yè)成本，“由于料件到廠的時間比過去更加準(zhǔn)時，使我們的生產(chǎn)計劃能夠做得更精確，也就能節(jié)省更多人力成本?！?/p>

　　據(jù)海關(guān)介紹，推進(jìn)特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場所區(qū)域通關(guān)一體化標(biāo)志著海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化大協(xié)作在特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場所的覆蓋，目的在于提高通關(guān)時效的同時進(jìn)一步推進(jìn)簡政放權(quán)，給予區(qū)內(nèi)企業(yè)通關(guān)更多自主權(quán)，實實在在地降低企業(yè)通關(guān)成本。