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鐵路貨運(yùn)也有“私人訂制”模式

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-10-21 15:29:28  來(lái)源:合肥晚報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  本報(bào)訊10月19日21點(diǎn)25分,隨著笛聲響起,首趟合肥至上海的城際特需班列X732次列車(chē)出發(fā)了。這趟列車(chē)以一站直達(dá)的方式從合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)鐵路貨場(chǎng)駛向上海北郊站,列車(chē)中10輛棚車(chē)、5輛集裝箱滿(mǎn)載著日用品等共300余噸貨物。它的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)將成為合肥至上海的一條快捷、便利的貨物運(yùn)輸新通道。

  新開(kāi)通的城際特需班列夕發(fā)朝至,貨物運(yùn)輸全部在夜間,廣大客戶(hù)白天將貨物交到鐵路手中,第二天一早便可運(yùn)抵目的地。同時(shí),班列采用“五固定”的運(yùn)輸方式,即固定車(chē)次、固定編組、固定時(shí)間、固定路線(xiàn)、固定停站,實(shí)現(xiàn)提速不提價(jià)、運(yùn)輸客車(chē)化,具有物流成本低、運(yùn)輸效率高、運(yùn)到時(shí)限短、安全保障強(qiáng)、低碳環(huán)保等特點(diǎn)。

  城際“特需班列”是上海鐵路局合肥貨運(yùn)中心繼推出長(zhǎng)三角貨物快運(yùn)、中歐班列、鐵海聯(lián)運(yùn)等貨運(yùn)產(chǎn)品后,為客戶(hù)“私人訂制”的又一貨運(yùn)產(chǎn)品,充分滿(mǎn)足客戶(hù)需求。此次特需班列以全程物流服務(wù)的方式運(yùn)行,采取“一票核算、一站式全程服務(wù)”的便捷運(yùn)輸方式,使得合肥地區(qū)零散貨物通過(guò)鐵路大批量城際運(yùn)輸有了新選擇,降低了物流成本,大大提高了運(yùn)輸效率。

  合肥貨運(yùn)中心市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)科科長(zhǎng)馮慶慶告訴記者:“今年8月,合肥貨運(yùn)中心在合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)擴(kuò)建了鐵路貨場(chǎng),將鐵路修到企業(yè)門(mén)口。隨著合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)乃至周邊地區(qū)企業(yè)零散貨物運(yùn)量逐年增加,鐵路為企業(yè)‘量身定制’了此趟在合肥、上海兩地循環(huán)運(yùn)輸?shù)摹匦璋嗔小?,以質(zhì)優(yōu)時(shí)快的品質(zhì)進(jìn)一步服務(wù)企業(yè)發(fā)展?!?/p>

  據(jù)透露,隨著市場(chǎng)需求的增加,鐵路部門(mén)還將隨之增加特需班列。

 ?。ㄋ螘詵| 張潔 本報(bào)記者 徐穎奇)

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