本報(bào)訊記者汪名立報(bào)道7月15日，鐵路部門今年開(kāi)行的第200列特需貨物列車（X2497次）順利到達(dá)目的地。今年4月份以來(lái)，鐵路部門適應(yīng)市場(chǎng)需求，開(kāi)辦了按照客戶要求限時(shí)運(yùn)到的特需貨物列車業(yè)務(wù)，受到廣大客戶青睞，開(kāi)行數(shù)量越來(lái)越多，覆蓋范圍越來(lái)越廣。

　　開(kāi)行特需貨物列車，是鐵路部門根據(jù)客戶特殊的運(yùn)到時(shí)限要求，專門推出的運(yùn)輸服務(wù)方式。

　　由廣西崇左開(kāi)往北京大紅門的水果冷藏列車可在66小時(shí)內(nèi)到達(dá)，縮短了30小時(shí)；由山東臨沂開(kāi)往新疆烏西的特需貨物列車可在73小時(shí)內(nèi)到達(dá)，縮短了20小時(shí)；由廣東三眼橋開(kāi)往浙江海寧的特需貨物列車可在22小時(shí)內(nèi)到達(dá)，縮短了8小時(shí)。

　　此外，上海南翔開(kāi)往廣東大朗、廣東大朗開(kāi)往北京大紅門、河北保定開(kāi)往廣東大朗、河南圃田開(kāi)往新疆烏西、湖南邵東開(kāi)往浙江浦江、山東臨沂開(kāi)往新疆烏西、寧夏中寧開(kāi)往天津新港、云南王家營(yíng)開(kāi)往黑龍江滿洲里、甘肅武威開(kāi)往新疆阿拉山口、內(nèi)蒙古二連浩特開(kāi)往河南圃田等方向的特需貨物列車，也實(shí)現(xiàn)了運(yùn)到時(shí)間的大幅縮短。

　　為確保特需貨物列車的順利開(kāi)行，鐵路部門專門研究制定了管理辦法和列車開(kāi)行方案，綜合利用高鐵列車、客車行李車、貨物快運(yùn)、直達(dá)列車等運(yùn)輸方式，對(duì)運(yùn)力協(xié)調(diào)、箱源調(diào)配、車輛匹配、開(kāi)行計(jì)劃、在途運(yùn)行、終到取送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行全過(guò)程實(shí)時(shí)跟蹤盯控，努力縮短運(yùn)到時(shí)限，最大限度地滿足客戶的特殊運(yùn)輸需求。

　　下一步，鐵路部門將以市場(chǎng)為導(dǎo)向，加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展全品類物流，提供“門到門”全流程服務(wù)，更好地滿足客戶多樣化的物流需求。