本報(bào)訊（記者 鄒偉 通訊員 吳燕） 昨天，“2015中國(guó)（南京）城市軌道交通建設(shè)與發(fā)展論壇”在我市高新區(qū)舉行。業(yè)內(nèi)專家圍繞“機(jī)電設(shè)備資源整合、大數(shù)據(jù)信息管理”這一主題，紛紛為軌道交通運(yùn)營(yíng)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

　　專家指出，隨著國(guó)內(nèi)鐵路、城市軌道交通的快速發(fā)展，軌道交通產(chǎn)業(yè)必將迎來(lái)加快發(fā)展的黃金時(shí)期，預(yù)計(jì)到2016年國(guó)內(nèi)軌道交通將新增線路89條，運(yùn)營(yíng)里程2500公里。

　　作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，南京的軌道交通產(chǎn)業(yè)在過(guò)去幾年發(fā)展速度一直保持在25%以上。其中，南京高新區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模和綜合發(fā)展水平位居全市前列。去年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值181.3億元，同比增長(zhǎng)39.3%；利稅總額28.7億元，同比增長(zhǎng)28.9%；利潤(rùn)17.9億元，同比增長(zhǎng)12.6%。

　　高新區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任閔一峰介紹，高新區(qū)擁有比較完整和配套的軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，共有軌道交通企業(yè)十余家。既有以軌道車輛整車制造為主的中國(guó)中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司；也有電力控制、電力自動(dòng)化系統(tǒng)、車站綜合監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)的國(guó)電南瑞科技股份有限公司；還有車輛不銹鋼車體大部件、鋁合金大部件制造的南京雷爾偉新技術(shù)有限公司、鐵路尼龍專用料生產(chǎn)的南京聚隆科技股份有限公司及其他配套企業(yè)。

　　下一步，南京高新區(qū)將依托軌道交通龍頭企業(yè)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)組合，力爭(zhēng)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的城市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的主要研發(fā)和創(chuàng)新基地，國(guó)際城市軌道交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)和裝備市場(chǎng)的重要組成部分。