■企業(yè)連線

　　沈陽海關作為總署匯總征稅第一批試點單位，根據(jù)海關總署工作要求，結合實際情況，選取1個隸屬海關作為試點海關，選取3家企業(yè)作為試點企業(yè)。沈陽海關積極運作、穩(wěn)步推進，參加試點企業(yè)通關時效提高了70%，企業(yè)財務付稅計劃資金準確性提高到100%，當年匯總征稅實際發(fā)生業(yè)務7358筆，繳納稅款29.53億元人民幣。

　　沈陽海關轄區(qū)內(nèi)的一家外國著名品牌在華合資企業(yè)，每周有多批貨物申報進口。在傳統(tǒng)征管模式下，每票進口貨物均需在規(guī)定時間內(nèi)逐票納稅后提取，企業(yè)每周需預測下一周的待繳稅款，合理安排資金周轉，以避免稅款籌措計劃不落實、延遲提取貨物，以及產(chǎn)生欠稅等情況。匯總征稅試點后，針對汽車企業(yè)的業(yè)務特點，沈陽海關主動協(xié)助企業(yè)在匯總征稅模式下，按月結算應繳稅款并集中支付，既簡化了納稅作業(yè)，又提高了通關效率，更提高了資金使用效率，降低運營成本。

　　2015年，沈陽海關繼續(xù)做好匯總征稅相關工作，結合匯總征稅二期系統(tǒng)的上線使用，合理擴大適用企業(yè)范圍，健全相關管理制度，跟進簡化申請手續(xù)和流程、提高擔保構成的靈活性、完善系統(tǒng)功能等具體事宜。2015年上半年，沈陽海關共打印匯總征稅稅單4695票，完成匯總征稅13.57億元，月均匯總征稅2.26億元。

　　2014年7月，南通海關被選作南京關區(qū)首家試點海關后，通過召開宣講會、開展候選企業(yè)資信評估和風險研判，先后選定南通醋酸纖維有限公司和嘉吉糧油（南通）有限公司作為試點企業(yè)。同時完善內(nèi)部崗位聯(lián)系配合機制和工作制度，保障試點工作順利開展。

　　嘉吉糧油（南通）有限公司的財務部門算了一筆帳，匯總征稅每月集中繳納一次稅款，繳稅頻率大為降低。以每票貨物3000萬為例，融資成本約每天4900多元，保函成本約每天100多元，實行集中匯總征后，平均每月可節(jié)約成本約7萬元，一年即可節(jié)約80多萬。

　　自2014年7月底試行以來，截至2015年6月底，南通海關已辦結282票貨物集中匯總征稅通關手續(xù)，涉及稅款2.49億元，為南通兩家試點企業(yè)節(jié)約成本一百多萬元。而且辦理通關手續(xù)時，憑稅款擔保即可先行提取貨物，無需在貨物進口當時逐票繳稅后再辦理放行手續(xù)，縮短了貨物在港時間，進口貨物從申報到實物放行時間大幅縮短。對于低風險貨物從申報到貨物放行的時間也由傳統(tǒng)的2小時左右縮短至10分鐘，采取匯總征稅模式申報進口可實現(xiàn)當日申報當日放行。

　　作為番禺關區(qū)首家匯總征稅企業(yè)，廣東海大集團股份有限公司已在蓮花港碼頭開展匯總征稅業(yè)務。

　　“我們現(xiàn)在可以每個月向海關集中交一次稅，對企業(yè)的資金運作更有底數(shù)?！痹摴静少徶行慕?jīng)理蔣亞琴說：“匯總征稅不僅簡化了我們的納稅操作，縮短了貨物通關時間，還使我們對納稅時間節(jié)點有了更多的計劃性，緩解了資金壓力，也有利于激發(fā)企業(yè)和市場的主體活力?！?/p>