國產(chǎn)最大集裝箱船命名交付
- 發(fā)布時間：2015-07-28 15:31:19 來源：新民晚報 責任編輯：羅伯特
本報訊 （記者 葉薇） 中國超大型集裝箱船開發(fā)、設計、建造跨入世界第一方陣。由上海外高橋造船有限公司建造、第七○八研究所自主研發(fā)設計的18000TEU集裝箱船——“達伽馬”號昨天在滬命名，并向承租人法國達飛海運集團交付。這是我國自行設計建造的最大集裝箱船，打破了韓國船廠在該領域的壟斷地位。
18000TEU集裝箱船號稱“海上巨無霸”，采用了世界領先的創(chuàng)新技術，為目前國內(nèi)承接的最大集裝箱船。該船船長399米，創(chuàng)下我國有史以來建造船舶最長長度的記錄；型寬54米，甲板面積接近4個標準足球場；型深30.2米，凈空高度68米，相當23層樓的高度；設計吃水14.5米，航速22.2節(jié)。入級法國船級社，投鋼量約4.8萬噸，設計物量相當于3個18萬噸級地散貨船。
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”：優(yōu)惠政策并非只針對公務員
- 季末銀行考核在即 一日風云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭
