據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，自2014年8月起，滴滴專車、一號專車等眾多互聯(lián)網(wǎng)專車產(chǎn)品相繼問世，然而由于各地政府對專車態(tài)度不一，使得這個剛剛興起的行業(yè)頻頻遭受各方質(zhì)疑并陷入政策困境。但截至目前，各大平臺的專車服務似乎沒有受到太大影響，并對出租車行業(yè)產(chǎn)生一定的沖擊。

　　而近日有消息稱，鄭州今年將新增300臺出租車，全部采用“公車公營”的模式經(jīng)營，和“專車”競爭，鄭州出租車也將實現(xiàn)“隨叫隨到”。屆時，市民可以通過電話預約或者手機下載APP自助召車。

　　目前，鄭州市區(qū)現(xiàn)有46家出租車公司，10608臺出租車，2.5萬名從業(yè)人員。其中97%以上車輛屬于個人買斷、掛靠公司經(jīng)營。根據(jù)今年全國1月1號開始實施的《出租汽車經(jīng)營服務管理規(guī)定》，國家鼓勵出租汽車實行規(guī)?；⒓s化、公司化經(jīng)營，鼓勵通過服務質(zhì)量招投標方式配置出租汽車的車輛經(jīng)營權。按照這一規(guī)定，鄭州市明確提出，新增的900臺車輛要全部采用“公車公營”，也就是公司化運營的模式。

　　但眼下，面對著專車對出租車行業(yè)的巨大沖擊，鄭州市交通委、客運管理處也正在積極推動出租車的信息化平臺建設。目前已經(jīng)建成了電召中心、監(jiān)控中心和數(shù)據(jù)中心的建設，

　　正在為出租車加裝智能化終端，預計將在7月底完成。鄭州市客運管理處綜合管理科副科長張自力：

　　張自力：車載終端全部安裝完成之后，基本上能實現(xiàn)乘客通過電話預約和下載手機APP預約功能達到出租車預約的功能。

　　對于電話預約叫車和手機下載APP自助召車等功能的實現(xiàn)，不少出租車司機充滿著期待。

　　司機王國順：我們司機盼望已久了，我們非常非常歡迎，這樣對我們司機、收入或與專車的競爭都有強大的一種力量，因為這種打車軟件一般都有司機的車號、電話，甚至還有行車軌跡如果這個司機繞路了，或者收高價了，有違法行為的時候，很好去投訴。

　　此外，昨天，北京市交通委等8個部門再度約談滴滴、優(yōu)步等平臺負責人，明確指出以上平臺涉嫌違法組織客運經(jīng)營、逃漏稅、違規(guī)發(fā)送商業(yè)性短信息等。此前，上海已加大對專車的查處力度，而北京此番再度將矛頭指向?qū)＼?，京滬雙城收緊專車的態(tài)度愈發(fā)明顯。

　　在全國各地，尤其是北上廣深等一線城市接連對專車施壓的背景下，專車的未來到底在何方？處罰和整治專車力度最大的上?；蛞矊閷＼嚨暮戏ɑ_辟一條新路徑。

　　今年5月，上海市交通委與當?shù)爻鲎廛嚻髽I(yè)和“滴滴快的”聯(lián)合成立了全國首個約租車管理辦法工作組，將共同制定一套專車管理機制。據(jù)上海市交通委主任孫建平透露，未來上海將強制專車購買第三方責任險，專車的經(jīng)營收入也應按照有關法律規(guī)定進行納稅。此外還將為乘客建立投訴渠道。