□本報通訊員 劉月華

　　7月11日在浙江沿海地區(qū)登陸的臺風(fēng)“燦鴻”是今年臺風(fēng)季影響華東區(qū)域的首個臺風(fēng)，也是60年來華東地區(qū)在7月遭遇的最強臺風(fēng)。臺風(fēng)“燦鴻”覆蓋范圍廣，中心風(fēng)力強，降水強度大，先后對華東區(qū)域的溫州、寧波、杭州、浦東、虹橋等機場運行造成重大影響。華東空管局精心部署，確保了空管運行安全，將這次臺風(fēng)的影響降至最小。

　　隨時監(jiān)控跟蹤臺風(fēng)情況

　　7月初，西北太平洋上較為罕見地出現(xiàn)了9號臺風(fēng)“燦鴻”、10號臺風(fēng)“蓮花”和11號臺風(fēng)“浪卡”3個臺風(fēng)長時間共存的情況。于是，華東空管局氣象中心將天氣會商的重點放在了這3個臺風(fēng)的發(fā)展趨勢上。7月6日，經(jīng)過天氣會商，華東空管局氣象中心作出了“‘蓮花’最早影響華南、‘燦鴻’對華東影響最大、‘浪卡’無影響”的結(jié)論，并確定將臺風(fēng)“燦鴻”作為監(jiān)控跟蹤的重點。

　　7月10日，華東空管局召開了應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組會議，全面部署檢查、準(zhǔn)備、值守等防臺風(fēng)運行保障工作。會后，華北空管局負(fù)責(zé)人兵分?jǐn)?shù)路，帶隊分赴溫州空管站、寧波空管站和上海地區(qū)各運行單位，以加強應(yīng)對臺風(fēng)的領(lǐng)導(dǎo)力量。與此同時，華東空管局運行管理中心實時關(guān)注臺風(fēng)“燦鴻”發(fā)展情況，主動協(xié)調(diào)相關(guān)單位，及時通報運行信息。

　　隨著臺風(fēng)“燦鴻”逐步逼近華東沿海地區(qū)，溫州、南京、杭州和上海終端區(qū)域于7月10日、11日先后啟動了大面積航班延誤預(yù)警機制。

　　讓設(shè)備經(jīng)受得住考驗

　　臺風(fēng)期間，設(shè)備能否正常運行，直接關(guān)系著空管指揮的安全順暢。在迎戰(zhàn)臺風(fēng)“燦鴻”期間，得益于事先仔細(xì)的巡檢，華東空管的各種設(shè)備表現(xiàn)優(yōu)秀。

　　華東空管局技術(shù)保障中心趕在臺風(fēng)來臨之前，完成了浦東機場站坪樓甚高頻機房防雷改造工程，并提前完成了所屬通信、導(dǎo)航、動力設(shè)備的全面防臺風(fēng)檢查，確保萬無一失。

　　華東空管局各分局站也在臺風(fēng)來臨前開展了專項檢查。其中，浙江空管分局對所有的屋頂、地面等排水情況進行了清理疏通。寧波空管站實地檢查了航管樓、全向信標(biāo)臺、庵東導(dǎo)航臺、二次雷達站等工作場所，重點查看了機房、室外設(shè)施設(shè)備等防臺風(fēng)重點環(huán)節(jié)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，確保不留安全隱患和安全死角。福建空管分局在防臺風(fēng)排查過程中發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)安全運行了18年的DVOR/DME設(shè)備的室外天線等設(shè)施腐蝕嚴(yán)重，于是特地申請了停機維護，對出現(xiàn)腐蝕的反射網(wǎng)支柱進行加固。

　　開放所有扇區(qū)確保運行順暢

　　面對強臺風(fēng)“燦鴻”，華東空管局上?？展苤行脑诖_保安全的基礎(chǔ)上，努力確保航班順暢。上海空管中心充分預(yù)判臺風(fēng)對浙江、福建沿海航線和相關(guān)機場的影響，及時制訂了特殊天氣條件下的管制指揮預(yù)案，對可能受影響的航線制訂了合理、有效的放行預(yù)案。此外，上海空管中心還合理安排臺風(fēng)期間的值班力量，安排崗位能手負(fù)責(zé)相應(yīng)扇區(qū)的管制指揮工作。

　　7月12日，上海終端管制區(qū)迎來了臺風(fēng)過境后的補班高峰。于是，上?？展苤行牧⒓锤鶕?jù)預(yù)案，全面開放所有扇區(qū)，延長各扇區(qū)的開放時間，并根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)機制發(fā)布相關(guān)預(yù)警，“削峰填谷”，在確保飛行安全的同時盡可能減少流量控制。

　　據(jù)悉，在迎戰(zhàn)臺風(fēng)“燦鴻”期間，華東空管局共協(xié)調(diào)保障改航等航班82架次、避臺風(fēng)調(diào)機飛行20架次；浦東機場小時高峰保障量達到89架次，虹橋機場小時高峰保障量達到50架次；氣象中心共發(fā)布臺風(fēng)服務(wù)通報8份、華東地區(qū)災(zāi)害性天氣快報11份和機場警報12份。