本報訊 部門涉及面廣、制度設(shè)計難度大同時又廣受關(guān)注的公務(wù)用車改革，目前已初見成效。據(jù)悉，中央和國家機(jī)關(guān)公車改革已經(jīng)基本完成，地方各級部門公車改革也在穩(wěn)步進(jìn)行，駐地方中央垂管單位公車改革準(zhǔn)備就緒，企事業(yè)單位公車改革指導(dǎo)意見正在起草之中。可以說，公務(wù)用車改革的有序推進(jìn)是在預(yù)期的全面響應(yīng)、整體推進(jìn)、務(wù)求實效的良好格局下進(jìn)行的。

　　2014年7月，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》，并提出力爭在2014年年底前基本完成中央和國家機(jī)關(guān)及其所屬參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，2015年年底前基本完成地方黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革，用2至3年時間全面完成公務(wù)用車制度改革。通過改革，切實實現(xiàn)公務(wù)出行便捷合理、交通費用節(jié)約可控、車輛管理規(guī)范透明、監(jiān)管問責(zé)科學(xué)有效，基本形成符合國情的新型公務(wù)用車制度。

　　財政部作為中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位，在公車改革一系列工作中，始終嚴(yán)格落實責(zé)任分工，充分發(fā)揮職能作用，在制度設(shè)計、政策解釋、方案審核、督導(dǎo)落實等方面履職盡責(zé)，積極做好工作。財政部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，認(rèn)真統(tǒng)籌強(qiáng)化組織協(xié)作分工，在公車改革實施的第一時間即成立了以主管部領(lǐng)導(dǎo)任組長、相關(guān)司局負(fù)責(zé)人為成員的“公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組”，凝心聚力，盡職盡責(zé)地承擔(dān)中央部署任務(wù)，為后續(xù)工作開展夯實了架構(gòu)和機(jī)制基礎(chǔ)。此外，作為中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組成員，財政部深度參與整體框架研究，加強(qiáng)頂層設(shè)計，積極參與中央關(guān)于公車改革的重要文件起草、重大政策研究、關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)制定等制度層面研究，切實提高中央政策落地的可執(zhí)行性，確保各項制度辦法科學(xué)、規(guī)范、有效；同時，財政部認(rèn)真履行成員單位職責(zé)，全面配合改革總體部署，服從領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌安排，注重與其他成員單位合作溝通，順利完成了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)制定、改革啟動部署、專題政策培訓(xùn)、相關(guān)政策解讀、部門方案核定、車改補(bǔ)貼發(fā)放等多項工作。

　　此次公車改革，100多個中央機(jī)關(guān)以及所屬參公單位都被納入車改范圍，除了經(jīng)過相關(guān)部門批準(zhǔn)容許保留的部分車輛之外，取消公務(wù)用車3000多臺，做到了部門車改全覆蓋。今年1月25日，中央和國家機(jī)關(guān)公車改革取消車輛首場拍賣會在京公開拍賣，106輛公車全部拍出，無一流拍。對于此次公車拍賣，各界給予較高評價，這為今后各地方的改革起到示范效應(yīng)。至今，中央和國家機(jī)關(guān)公車拍賣已經(jīng)舉行了19次。

　　5月8日，國務(wù)院批轉(zhuǎn)發(fā)改委《關(guān)于2015年深化經(jīng)濟(jì)體制改革重點工作的意見》。對于廣受關(guān)注的公車改革問題，上述意見中提出，將全面實施中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革，做好車輛處置、司勤人員安置等后續(xù)工作。同時，因地制宜推進(jìn)地方黨政機(jī)關(guān)和駐地方中央垂直管理單位公務(wù)用車制度改革，啟動國有企事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革。