本報(bào)訊 （記者 林露虹 實(shí)習(xí)生 楊鳳嬌）昨日，福汽集團(tuán)高層專(zhuān)家委員會(huì)2015年年會(huì)暨第七屆海峽汽車(chē)發(fā)展研討會(huì)在廈門(mén)舉行。與會(huì)的高層專(zhuān)家指出，新常態(tài)下，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展需要新思維，高層專(zhuān)家們同時(shí)就“新常態(tài)下金龍汽車(chē)的跨越發(fā)展”進(jìn)行了探討。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到頂，未來(lái)機(jī)會(huì)還很多。不過(guò)，董揚(yáng)擔(dān)憂，隨著合資品牌開(kāi)展價(jià)格戰(zhàn)，中國(guó)自主品牌肯定也會(huì)被波及，這對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)挑戰(zhàn)。中國(guó)工程院院士郭孔輝則表示，目前，中國(guó)汽車(chē)保有量1.3億輛，但人均保有量?jī)H是世界平均水平的三分之二，未來(lái)發(fā)展空間還很大。不過(guò)，郭孔輝認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)未來(lái)的客戶(hù)應(yīng)該是農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地方，一些大城市已經(jīng)趨于飽和。

　　自去年以來(lái)，福汽集團(tuán)順利實(shí)施了福廈汽車(chē)聯(lián)合，強(qiáng)化了四大主機(jī)廠的龍頭帶動(dòng)作用，促進(jìn)整體的成本管控和效益提升。金龍汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)廉小強(qiáng)表示，要力爭(zhēng)在人才、技術(shù)、資金、政策上取得更大作為，尤其要讓技術(shù)走到最前沿，并利用“互聯(lián)網(wǎng)+”完善售后工作，加強(qiáng)產(chǎn)品的智能化、輕量化。

　　成立于2009年的福汽集團(tuán)高層專(zhuān)家委員會(huì)，是福汽集團(tuán)引進(jìn)一批國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)頂尖的院士、專(zhuān)家、教授組成的高級(jí)智囊團(tuán)。去年，福汽集團(tuán)高層專(zhuān)家委員會(huì)為福汽集團(tuán)及其權(quán)屬企業(yè)的發(fā)展提供了各種前瞻性、建設(shè)性的咨詢(xún)服務(wù)，在推動(dòng)地方校企的產(chǎn)學(xué)研合作、海峽兩岸汽車(chē)合作等方面作出了貢獻(xiàn)。